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  1. 线控制动系统作为由电子控制的制动系统,其主要特征是取消了制动踏板和制动器之间的机械连接,通过踏板传感器采集驾驶员制动意图或者通过整车通讯网络接收智能驾驶控制器的制动请求,进而由制动控制单元ECU处理电子信号并控制制动执行机构输出制动力。

    线控制动系统包括线控液压制动系统 (Electro-hydraulic Brake System, EHB)和线控机械制动系统 (Electro-mechanical Brake System, EMB)两大类,其中EHB系统,保留了传统成熟的液压管路部分,容易实现与目前成熟的辅助制动系统,如ABS、ESC等系统的集成,兼容性强;EMB系统是完全意义上的线控制动系统,传统制动系统中的主缸、真空助力器等均被机械结构所取代,结构形式...

    经过TÜV测试认证,在WLTP标准下,MK Cx线控制动系统能以比传统液压制动系统快3倍的速度,仅在150毫秒内就可以产生足够高的制动压力。 也就是说,线控制动反应速度更快,用的时间更少。 相应的,制动距离也会更短。 而且,MK Cx线控制动系统可以实现 100% 的制动能量回收,同样的TÜV测试数据表明,该系统能帮助新能源车实现比对标系统高出约32%的制动能量回收效率,平均多回收160瓦时(Wh)的电能,相当于为续航里程500...

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    • 问:
    • 线有哪些类型?都有什么优缺点?
    • 答:
    • 结论先行: 国内线控制动系统分类:电子机械制动(EMB)系统、电子液压制动(EHB)系统、混合线控制动(HBBW)系统,EHB系统最成熟,目前处于量产的阶段。其中混合线控 …
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