2021年6月27日 · 随着汽车的不断发展，人们开始追求外形、色彩的多样化以及乘坐的舒适性、操纵的便利性，今天我们简要回顾一下这一百多年来汽车外形的发展。 总的来说，汽车车身形 …

2022年12月7日 · 一般来说，评价汽车的外形需要从四个方面进行：比例、姿态、造型和cmf。 本系列文章将详细剖析汽车设计的美学原理和规律，纯干货呈现。 一、基本定义

现代汽车外型主要取决于三个方面的要求，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。 机械工程学要求汽车动力性和操纵稳定性都要好 ，还要兼顾耐用性，所以需要考虑到发动机、变速器内 …

汽车外形的发展经历了哪几个阶段？每个阶段有何特点？汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。马车型汽车时代最 …

2020年6月28日 · 汽车诞生时，人们的主要精力集中在动力的更换上，汽车外形被忽视仍然沿用了马车造型。 当时人们将汽车称为无马的“马车”。 本茨发明的第一辆汽车发动机功率仅为0.9马 …

2023年3月28日 · 接下来，就给大家简单介绍一下汽车外形演变的几大阶段， 主要经历了马车形汽车、箱形汽车、甲壳虫形汽车、船形汽车、鱼形汽车和楔形汽车6个阶段。

车身造型（styling） 根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。车身造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法科学地表 …

2024年3月16日 · 现代汽车外型主要取决于三个方面的要求，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。 机械工程学要求汽车动力性和操纵稳定性都要好，还要兼顾耐用性，所以需要考虑到 …

1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车，把甲壳虫的自然美如实地、天才地运用到车身造型上，甲壳虫形车身迎风阻力很小，空气动力学的原理在这种车身上得到了很好应 …

2004年3月11日 · 1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。 波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也 ...