2025年本是被车企寄予厚望的“智驾元年”，却因3月29日小米SU7事故致3人死亡事件蒙上阴影。 由于事故发生时，司机启用了智能辅助驾驶功能，许多行业人士认为，这场事故会成为将行业推向“信任危机”与“监管重构”的转折点——从资本市场到消 ...

3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段发生严重交通事故。事故发生后，公众质疑车辆智驾系统的反应时间是否足够、自动紧急刹车系统为何未触发、车辆碰撞后为何起火以及车门是否落锁等问题。

高调的营销，难掩业绩的萎靡。根据财报，在第三季度，海澜之家净利润下跌超六成，销量下滑、增长乏力的问题三码必中一码资料日益凸显，同时国内遭遇了前所未有的闭店潮——2024年前三季度加盟店减少了231家。巅峰时期，海澜之家市值一度超过600亿元。但截至发稿，海澜之家总市值仅剩下375亿，市值大幅缩水。

在各路明枪暗箭、踩一捧一的花式宣传中，消费者被“失真的信息”所蒙蔽，在不透明的信息差下沦为营销狂欢中可能的代价。

事发多日，小米SU7碰撞爆燃事件的热度依然居高不下，有人聚焦于碰撞后车门因断电锁死、机械把手隐蔽导致救援延误；也有人将矛头指向混装宁德时代与比亚迪电池的防护标准不一。

《科创板日报》4月1日讯（记者 唐植潇），小米汽车高速失事持续引发公众关注，目前警方调查结果仍未公布。 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，事故造成驾驶人和两名乘客死亡。

据了解，小米SU7 Ultra的电池包底部就采用了这种“防弹涂层”，可以有效的防止在托底等事故中因异物冲击、剐蹭造成的电芯损伤。 有网友在评论区 ...

与此同时，我们该如何看待这场重生之旅，并对小米的未来作何展望？ 一、汽车业务冲击千亿规模，2025为盈亏平衡年 不妨先从炙手可热的“Su7”说起。 2024年4月3日，Xiaomi Su7 正式开始交付。整体来看，2024年Su7系列共交付136854辆。 其中归属的“智能电动汽车等 ...

01 汽车业务冲击千亿规模，2025为盈亏平衡年 不妨先从炙手可热的“Su7”说起。 2024年4月3日，Xiaomi Su7 正式开始交付。整体来看，2024年Su7系列共交付 ...

小米集团近期发布的2024年全年财报揭示了其在智能手机、汽车及IoT领域的显著成就。在财报媒体电话会议上，小米集团总裁卢伟冰透露，Xiaomi SU7 Ultra车型正朝着更高的产能目标迈进，力求完美交付，其市场表现给予了中国车企巨大的鼓舞，预示着中国汽车产业 ...

3月18日举办的小米集团2024年全年财报媒体电话会议上，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示，Xiaomi SU7 Ultra将继续提高锁单目标，现在最重要的 ...

智能电动汽车等创新业务总收入为人民币328亿元，230天实现第10万台新车下线。其中，Xiaomi SU7全年总交付量达到136854台。财报显示，小米在稳步扩充产能，全力冲刺2025年小米汽车交付35万台的目标。 IoT与生活消费产品业务首次突破千亿规模，全年收入达人民币 ...