奥迪近期在电动汽车领域动作频频，继A5L之后，全新国产Q6L e-tron系列车型正式申报，标志着奥迪与华为合作的进一步深化。这款车型基于奥迪与保时捷联手研发的PPE高端纯电平台精心打造，分为e-tron与e-tron ...

奥迪Q6燃油版属于上汽奥迪，但是 奥迪Q6L e-tron 则为奥迪一汽新能源旗下车型。该车尺寸为4884*1965*1696毫米，轴距2995毫米；相较于上汽奥迪Q6显然小了一些，其尺寸为5099 ...

第393批《道路机动车辆生产企业及产品公告》来了，本期公示的新产品以商用车型为主；乘用车新申报车辆较少，传统汽车品牌里的新车型则更少。其中最具看点的传统品牌新车型来自奥迪汽车，只不过车辆的归属可能会超出一些汽车爱好者的预想。新车型1·奥迪一汽Q6L ...

随着新能源汽车更新速度越来越快，不少电动汽车也开始加入现有产品的矩阵，其实我们可以通过新车名称的数字标号来了解新车在车企旗下的分量。今天来聊的就是即将上市的Q6L ...

奥迪在欧洲时间 2025 年 3 月 18 日，举办了 2024 ...

关厂、裁员，又一汽车巨头没顶住 ...

裁员7500人！又一汽车巨头扛不住了？电动化转型阵痛！裁员7500人，关闭工厂，投资80亿欧元“豪赌”电动车。当华为的鸿蒙系统进入BBA腹地，比亚迪造车21年首次年销量突破400万辆时，奥迪决定裁员7500人以求生存。此次裁员主要针对行政、研发、管理 ...

近日，工信部曝光了一汽奥迪Q6L e-tron与Q6L e-tron Sportback的申报图。作为基于全新PPE平台打造的纯电动车型，它们不仅采用了800V架构与全新E3 1.2电子架构，还针对中国市场进行了本土化升级。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。 从申报图来看，两款车的外观设计都展现出奥迪家族的未来感与科技魅力。Q6L e-tron延续奥迪经典SUV车型设计风格，同时融入e-tro ...

尽管面临诸多挑战，奥迪在中国市场却展现出了积极的姿态。奥迪全球CEO高德诺表示，公司正在效仿“中国速度”，加速转型。一汽奥迪官方宣布，将坚持“燃油+电动”的产品战略，2025年将基于PPC+PPE两大全新平台推出5款全新车型，并全部搭载与华为联合研发 ...

奥迪同步也宣布了一系列的人事规画，以及产品发展蓝图，包含预计 2029 年前于德国裁撤 7,500 个职位，节省下来的成本则是会积极在电能产品上投资，预计会投资 80 亿欧元用来升级 Ingolstadt 以及 Neckarsulm 两个厂区，积极为转型电能来做足准备。

作为波场TRON生态的重要组成部分,SunPump自2024年8月推出以来,以其公平、透明和高效的特性,成为Meme币创建与交易的强大引擎。此次孙宇晨的最新表态,进一步凸显了该平台在Meme生态中的重要价值。

两家豪华车企殊途同归的选择背后，藏着欧洲车企最不愿承认的真相： 昔日的老师与学生，早已彻底调换角色。 欧洲车企百年建立的技术壁垒，在中国科技公司的降维打击下，正在以肉眼可见的速度崩塌。