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同时,汽车行业价格战盛行,成本压力卷到上游,迫使车企寻找更具性价比的供应商,进而导致宁德时代市场占有率波动,面临来自比亚迪、国轩高科等竞争对手的激烈挑战。宁德时代2024年和2023年的年报分别显示,其储能电池出货量全球市占率从40%下滑到了36.5%。
换电不再是简单的补能方式之争,而是基础能源网络的重要一环。 正文 最近宁德时代在港股上市敲钟时,董事长、CEO曾毓群又给资本市场讲了个新故事——不过这次的主角不是电池,而是换电。 曾毓群说得明白:“宁德时代不只是一家电池零部件制造商,也是 ...
当前,新能源汽车的动力电池按照形状划分可分为:方形、软包、圆柱3类。方形为主流形态,占到市场份额的60%左右。 圆柱电池则可以分为小圆柱和大圆柱两类,前者为直径21毫米、高度70毫米的“2170圆柱电池”,是成熟产品。 而大圆柱电池则是进入市场不久 ...
光伏行业的低迷,难掩阳光电源的优秀。 行业的寒冬,并未对这家“逆变器之王”的业绩造成多大的影响。 此前,阳光电源 ...
怪兽充电深陷代理纠纷,共享充电宝生意不“香”了? 连续六季盈利vs代理商起诉 怪兽充电好轻装上阵么 正力新能冲刺ipo,腰部动力电池厂商的三大心病 怪兽充电大收缩!共享充电宝没落,王思聪一语成谶 争议中的上汽固态电池,电动化革新是个“慢功夫” 共享充电宝“刺客”引众怒,共享经济 ...
近段时间,多家国产厂商公布了固态电池的量产时间和技术进展。作为公认的下一代电池技术,固态电池再一次站在了聚光灯 ...
固态电池,又有重大突破。 5月21日,国轩高科、领湃科技、金龙羽等涨停,上海洗霸、南都电源、当升科技、宁德时代等跟涨。 据央视新闻报道,中科院团队突破固态电池短路难题,研究成果登顶国际顶刊。 目前液体锂电池主要有磷酸铁锂和三元锂两种。
当前,固态电池作为“下一代动力电池”的代表,正站在实验室研发与产业化落地的临界点。从技术进展看,全球企业已进入量产竞速阶段。国内龙头宁德时代、比亚迪计划2027年小批量生产硫化物或氧化物全固态电池,国轩高科等企业也启动装车验证;国际巨头 ...
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