Plug-in-Hybrid kaufen? Diese PHEVs überzeugen im ADAC-Test. Mit E-Reichweite, Kostenvergleich und Tipps zur Anschaffung.

Für den jungen Familienvater, der vom Porsche träumte, aber nur VW Golf fahren durfte, ging vor 50 Jahren der Himmel auf: Der Golf GTI war da. Er sieht unspektakulär aus, fast wie ein billiger VW Golf ...

Für den jungen Familienvater, der vom Porsche träumte, aber nur VW Golf fahren durfte, ging vor 50 Jahren der Himmel auf: Der ...

Der Opel Kadett GT/GTE liefert im Drifting Contest (GTE 2000 EH) klassische Drift-Action, kernigen Auspuff-Sound und ...

3 mit in die Wiege gelegt. Ganz abschreiben darf man das Kult-Modell allerdings noch nicht, denn für den Golf gibt's ein Facelift, wenn auch ein dünnes. Besonders der neue, hybride GTE bietet Fahrspaß ...

Die übermächtig in Szene gesetzte ID-Familie hat Erfolgsmodelle wie den VW Golf in der breiten Öffentlichkeit kurzzeitig nahezu vergessen gemacht. Doch die neue Realität sieht anders aus, denn der ...

Das traf selbst den allgegenwärtigen Bestseller VW Golf. Der schlägt jedoch nun mit seiner Modellpflege kraftvoll zurück. Die Überarbeitungen innen wie außen könnten größer sein, doch gerade der neu ...

Wolfsburg gibt der treuen Fangemeinde mit dem VW Golf 8 GTI Facelift (2024) neues Futter. Auch das VW Golf 8 GTE Facelift und das VW Golf 8 GTI Clubsport Facelift gehen an den Start. Alle technischen ...

Die teuren VW-Helferlein funktionieren allerdings oft besser ... Kosten und Ausstattung Den Hyundai Ioniq Plug-In gibt es ab 29.900 Euro in der Basisausstattung "Trend", das Top-Modell "Premium" ...

Das Plug-in-Hybridauto VW Golf GTE (2020) kostete hierzulande zuletzt neu ab 42.745,01 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2024 produziert, danach kam ein Nachfolger auf den Markt. Für Vortrieb setzt dieses ...

Der Golf eHybrid startet bei 44.240 Euro, sein sportlicher Kollege GTE kann ab 46.745 Euro erworben werden. Letzterer liegt mit 272 PS sogar noch 7 PS über dem Kompaktsport-Klassiker GTI. Dem ...

Auch das Einfädeln beim Abbiegen in den fließenden Verkehr klappt gut, von 15 auf 30 km/h geht's in unter eineinhalb Sekunden. Der Golf GTE ist aktuell nicht konfigurier- und bestellbar, VW verweist ...