丰田汽车，自1997年创新推出全球首款量产油电混合动力车型普锐斯以来，便在全球混合动力技术领域树立了标杆。如今，这家汽车制造商不仅在节能车型上持续深耕，还计划将其高性能GR（Gazoo ...

丰田汽车正紧锣密鼓地研发一款全新的2.0升四缸涡轮增压引擎，这款引擎不仅动力澎湃，还特别针对混合动力（Hybrid）及插电式混合动力（PHEV）系统进行了优化。通过采用短行程活塞设计和轻量化结构，该引擎在提升燃烧效率的同时，也为车辆内部布局提供了更多 ...

自1997年推出全球首款量产油电混合动力车普锐斯以来，丰田一直在混合动力技术领域保持领先地位。 如今，丰田不仅专注于节能车款，还计划将GR（Gazoo Racing）性能车系全面电气化，并推出搭载全新2.0升四缸涡轮增压引擎的混合动力系统。

1977年东京车展上，丰田展区中亮相的Celica XX并非量产车，而是以Celica为基础设计而来，定位仅为试水之作。没想到展出反应热烈，丰田信心大增，于1978年4月正式推出Celica车系中最顶级的Celica XX，也就是初代Supra。

从一个概念车到成为丰田跑车历史的奠基者，Celica XX无疑是一段传奇的开始。作为初代Supra，它不仅定义了一代人的跑车梦想，也在丰田的发展史上留下了浓墨重彩的一笔。这种从试水到成功的转变，反映了丰田在汽车设计与市场把握上的敏锐与前瞻性，值得每一个汽车爱好者细细品味。

近日，一款名为丰田bZ86的概念车设计图在网络上引起了广泛关注。据悉，这款双门轿跑是GR86的电动版本，由数字艺术家Theophilus Chin精心打造。尽管这仅是一款电脑渲染作品，但其独特的设计理念仍让人眼前一亮。

修复被遗弃的丰田Supra 跑车，成品太震撼了 ...

老外亮出绝活，翻新90年代的丰田supra，完成后比现代跑车还帅 ...

在汽车的传奇谱系中，丰田 GR Supra RZ 占据着极为特殊的位置。它传承了 Supra 车系多年来的运动基因，自诞生起就肩负着续写辉煌的使命。早期的 Supra 凭借卓越性能和独特设计，在跑车领域大放异彩，赢得了无数车迷的喜爱，成为一个时代的经典符号。而如今的 GR Supra RZ，作为车系的全新进阶之作，融合了现代先进科技与丰田对高性能跑车的深度理解，在全球车市中备受瞩目，定位为一款能够 ...

最引人关注的莫过于全新2.0L Turbo四缸引擎。400匹马力，500牛·米的峰值扭矩，这样的数据在2.0L的排量下确实令人印象深刻。这得益于丰田最新的涡轮增压技术、燃油喷射技术以及热管理技术。与之匹配的是来自GR ...

目前丰田已确认，将推出全新一代Celica，并已注册“GR Celica”车型商标，动力上将搭载丰田新开发的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达298kW-447kW，并配备四驱系统。

日系车爱好者有福了，据可靠消息，丰田Gazoo Racing部门正紧锣密鼓地筹备着下一代GR86的研发工作，届时这款新车会与即将推出的Celica、MR2和GR Supra并肩作战，更有望与马自达合作，推出涡轮增压版，为市场注入新的活力。 GR86的继任车型正由丰田全权内部研发 ...