OTA无法升级，在我看来都不算问题。因为它本来就是锦上添花的配置！并不是雪中送炭的配置！车还可以正常开，导航用… ...

其实很多汽车品牌都有类似现象。为抢占市场，车企抛出“终身免费OTA升级”的承诺，让 消费 者相信买到的车是一个不断进化的智能终端设备。但现实很骨感，OTA升级逐渐变少，甚至直接画了一个遥遥无期的“大饼”。

其实很多汽车品牌都有类似现象。为抢占市场，车企抛出“终身免费OTA升级”的承诺，让消费者相信买到的车是一个不断进化的智能终端设备。但现实很骨感，OTA升级逐渐变少，甚至直接画了一个遥遥无期的“大饼”。

在新京报记者对长安UNI-K iDD的报道中，车主聂先生表示，他在2022年购入车辆时，承诺的"终身免费OTA升级"至今却未兑现。尽管车仍能正常使用，但车载高德地图长时间未更新，导致日常导航出现很多不必要的麻烦。聂先生的车机版本仍停留在4.6，与当前的7.5版本有着明显的差距。而厂家对此的回复是提供一千元的补偿，这并未逃脱车主们的“诚信质疑”。

2025年2月，长安UNI-V 智电iDD销量同比增长183.62%，环比下降30.3%；最近12个月中，长安UNI-V 智电iDD销量在2024年5月达到最高，销量为1092辆。

买车时说好的终身免费OTA，却突然不再继续更新了；原本免费的功能在OTA升级后却要收费才能用上了。

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小编今天要为大家介绍的就是长安UNI-V 智电iDD 。让我们一起来看看它的表现吧。 坐进车里，长安UNI-V 智电iDD内饰看起来非常硬派，显得十分饱满。该车方向盘设计不错，采用了仿皮材质，手感体验不错。从中控来看，采用10.3英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。该车采用了仿皮座椅，配备 ...