GE公司为NMA项目推出的发动机是比Leap发动机更大、更先进的衍生产品。 该发动机的燃油效率比之前的CFM56高出15%，并且采用了Leap架构以确保其可靠性，能够满足窄体飞机苛刻的飞行安排。

NMA既要获得（如）波音757窄体客机一样的受欢迎程度，又需要承受宽体飞机生产成本的挑战，波音公司对宽体型NMA的构想令业内非常吃惊。