比亚迪，这个在全球汽车产业中不断掀起波澜的名字，再次以惊人的速度推出了其最新的科技成果——“超级e平台”。这一平台不仅集成了多项全球首发的“三电”系统技术，更是在发布后仅一个多月，就令全球汽车行业为之震撼。 超级e平台的核心亮点包括1360kW兆瓦闪充系统、闪充电池、3万转电机以及1500V高功率碳化硅芯片。这些技术“王炸”使得比亚迪唐L EV和汉L EV车型能够在短短5分钟内续航400公里，百公 ...

超级e平台代表着比亚迪在新能源汽车行业的领军地位，在加速消灭燃油车的同时，其全球最大规模的插电混动汽车也将迎来历史的考验，因为插电混动汽车的存在就是源自纯电动汽车补能难的行业难题。

集团销量方面，比亚迪股份以62.3万辆稳居榜首，上汽集团以54.4万辆排名第二，吉利控股则以52.2万辆的销量位居第三。 品牌销量方面，比亚迪以61.4万辆荣登销冠，吉利汽车以47.1万辆排名第二，奇瑞汽车则以39.4万辆的销量位居第三。

比亚迪以其多元且极具影响力的业务布局，成为了众多企业中的佼佼者。 比亚迪的起源并非汽车领域，而是在手机电池市场崭露头角。 早期，它为摩托罗拉、爱立信、诺基亚、飞利浦等一众耳熟能详的 IT ...

无论新能源汽车还是燃油汽车，新规都在年检周期、年检流程、年检方式等方面做出了新的调整。特别是新能源汽车，新规将新能源汽车“三电”（电池、电机、电控系统）纳入必检范畴，运营类新能源车辆检测标准则更为严苛。

2021年开始研发，2021年正式上市的混合动力汽车比亚迪F3DM（查成交价|参配|优惠政策），是中国品牌第一款量产的插电式混合动力汽车。这一里程碑 ...

我们来看看比亚迪F3DM低碳车型。 低碳车型与比亚迪F3DM最大的外观区别在于，低碳车型的车顶增加了一块太阳能板，类似于全景天窗的太阳能板。