驾驶的乐趣、充电的效率、刹车的柔和——这大概就是宝马“新世代”iX3带给人的第一印象。它确实带来了充足的驾驶乐趣、良好的舒适性以及贴近日常的辅助系统。至于800公里的续航？让我们拭目以待。但最关键的，仍是它在日常生活中是否真的能快速而稳定地充电。

不少人开车时发现，纯电动车更安静、更节能，但驾驶乐趣变得寡淡了很多。宝马新世代车型iX3要颠覆这种“偏见”，让驾驶者感受到更流畅的加速感受和更丝滑的制动体验，并通过“电动化+智能化”的深度融合，把纯电驾驶变得轻松、可靠以及有趣。

随着新能源汽车的迅猛发展，高性能已不再是遥不可及的梦想。如今，仅需几十万元的电动汽车便能轻松突破1500匹马力大关，极限时速飙升至300公里以上，0-100公里/小时加速时间更是缩短至2秒以内，这样的卓越表现令众多售价高昂的燃油车黯然失色。

宝马集团在法国南部的米拉马斯测试场为全球媒体带来了一场前所未有的科技盛宴，其首款新世代车型BMW iX3的试装车动态体验，再次展现了宝马在人机交互领域的卓越创新。这款车型不仅仅是一辆汽车，它重新定义了驾驶体验，让每一次出行都仿佛置身于科幻电影中。

2020年在国内完成首发的宝马iX3，未能帮助德国制造商在电气化市场取得想象中的成功，不过，以完整销售年数据为例，这款定位为40万级的纯电动中型豪华SUV在华平均月销量却超过了2500台，这一数字虽然一定程度上是依靠终端大幅降价换来的，但却依旧帮助宝马iX3成为了传统豪华汽车品牌中卖得最好的新能源SUV。而当宝马宣布与华为等本土供应商、科技公司深度合作，并完成了全新一代宝马iX3原型车首发，其在中 ...

这台全新iX3 NA5，显然不是iX3的简单继任者，而是BMW对未来电动汽车形态的深度重塑。它集合了全新平台、最新动力系统、电池革命与人机介面创新，是BMW品牌战略电动转型的里程碑作品。

在不少人眼中，纯电动车意味着更安静、更节能，但也可能意味着驾驶乐趣的“妥协”。但宝马新世代车型BMW iX3正颠覆这种“偏见”——它不仅带来更流畅的加速感受和更丝滑的制动体验，更通过“电动化+智能化”的深度融合，把纯电驾驶变得轻松、可靠以及有趣。

宝马汽车近日宣布，其全新电动SUV车型iX3将于9月在慕尼黑车展上全球首次亮相。这款车型采用了高密度圆柱形电池组，据宝马透露，其EPA续航里程预计可达到400英里（约644公里），这一数据无疑将吸引众多电动车爱好者的关注。

从外观来看，全新宝马iX3保留了宝马标志性的“双肾”格栅，但尺寸有所收窄，两侧的黑色饰板与双折线样式LED头灯融为一体，下包围区域配备了空气动力学组件。

宝马集团近期揭晓了其基于全新Neue Klasse平台精心打造的首款力作——iX3试装车，这款内部编号为NA5的纯电动SUV即将在9月的慕尼黑车展上璀璨登场。更令人期待的是，其国产加长版本（代号NA6）已规划于2026年在沈阳里达工厂正式启动生产。

宝马集团近期揭晓了其基于全新Neue Klasse平台打造的首款力作——iX3试装车型。这款内部编号为NA5的纯电动SUV预计将在9月的慕尼黑车展上璀璨登场，而其针对中国市场特别设计的加长版本（代号NA6）则计划在2026年落户沈阳里达工厂，开启本土化生产新篇章。 iX3在外观设计上独树一帜，溜背式车身线条与上扬的腰线交织出动感十足的俯冲姿态，隐藏式门把手与低风阻轮毂更是将空气动力学性能推向极致。

IT之家 3 月 14 日消息，根据 BMW Blog 本周三披露的消息，全新宝马 iX3 预计将在今年晚些时候发布，目前测试车正加紧在极端高温环境下测试。