依托强有力的电磁助推和精准的测速定位，不仅能实现“贴地飞行”，还能在200米内速度减为零。如此可靠的加速与制动控制，让这条高速磁悬浮测试线成为我国开展高速列车等研发和试验的重要支撑平台。

据尼泊尔警方介绍，强降雨导致当地河流水位暴涨，冲毁了架设于河面上的临时桥梁。受河水湍急影响，抢修工作难以展开。目前，客运巴士和小型车辆已临时绕行，但大量货运车辆仍滞留现场。

综合央视新闻和《科技日报》报道，湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心一辆重达1030公斤的试验车，仅用7.1秒便从静止到时速650公里，号称跑出全球最快磁悬浮实验速度，并打破同类型平台的全球纪录。

今年天猫618期间，高工艺黄金成交爆发。老凤祥在天猫超级首饰发布现场，凤冠吸引百万观看，凤戒达成百万成交，周大福传承系列同比增长超过40%。以古法金、重工艺打开年轻市场的老铺黄金，天猫旗舰店成交额破10亿。

转体完成的雄忻高铁雄保段跨京广高铁转体桥（6月18日摄，无人机照片）。 6月18日，由国铁北京局代建、中铁十四局承建的雄忻高铁雄保段跨京广高铁转体桥完成转体，标志着雄忻高铁雄保段项目建设取得重大进展，为雄忻高铁全线贯通奠定坚实基础。 该转体桥位于河北省保定市莲池区，是雄忻高铁重点控制性工程。 雄忻高铁起自雄安站，终到忻州西站，正线全长342公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分， ...

东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任 李卫超： 可以看到这个曲线大概7秒的位置，就把速度加到了650公里每小时，运行距离是600米，速度这个指标我们是世界范围内最高的。 极速达到650公里每小时，百公里加速不到1秒，奥秘就藏在这条刚刚建成的长度仅为1000米高速磁悬浮测试线上。

随着人工智能的发展，大型语言模型（LLM）的应用越来越广泛，但目前的推理方式仍然存在不少局限性。传统的自回归生成方式需要逐个生成 token，效率较低且无法充分利用现代硬件的并行计算能力。为了解决这一问题，卡耐基梅隆大学 ...

记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，新建合浦至湛江高铁呼北高速公路特大桥首根桩基6月17日顺利开工。截至目前，合湛高铁广西段先开段工程开工数量已过半，项目建设有序推进。

其中，2月3日也就是正月初六，高速公路充电量达890万千瓦时，创历史新高。从高速公路看，充电量最多的三条高速公路分别是：沈海高速、长深高速和京沪高速。三条高速公路充电量比去年同期分别增长18%、43%和19%。 (央视新闻) ...

对此，冯江华与团队基于“中华之星”技术积累，积极开展自主关键技术研究，先后攻克了电机高性能控制、无二次滤波拓扑脉动抑制控制、列车网络控制等业界难题，打破国外封锁，实现我国高铁自主动力技术的从无到有，让“和谐号”高速列车装上“中国心”。