意思是：强者愈强，弱者愈弱。那些拥有的，将来还会拥有更多；而那些本就不多的，也会被那些强者们“收割一波”。 就像韭菜。 不断被人收割，收完了一茬，养一段时间，接着再收割另一茬。

张晓宇说，目前整个中国汽车品牌有147个，TOP30的品牌销量占比达86%，剩下117个品牌占比仅14%。如果从TOP40看，TOP40汽车品牌销量占到了92%，剩下的107个品牌占比仅有8%。

最后，让我们回到最初的问题：在激烈的市场竞争中，销量马太效应是否会进一步加剧？长安汽车能否在智能化下半场抢占制高点？这一切的答案，都需要时间来验证。但可以肯定的是，智能化已经成为了汽车行业不可逆转的趋势。你是否也认同这一观点？如果你也有类似的故事或想法，不妨在评论区留言，我们一起探讨未来的汽车世界会是什么样子。

马太效应（Matthew Effect）是一种社会现象，指的是在某个领域中，往往会出现“强者愈强、弱者愈弱”的现象。这种现象最早由美国著名心理学家 ...

"马太效应"下宁德时代连续七年全球首位。 “马太效应”是美国科学史研究者罗伯特·莫顿（Robert K. Merton）在20世纪六七十年代提出的术语，用于 ...

科研项目申报乱象、科研经费管理乱象等促使人们重新思考学术评价问题，这些现象背后所反映的学术评价的“马太效应”现象更是受到学术界的高度关注。 从微观上看，学术评价中的“马太效应”现象很容易影响到学者个体，诸如学历、职称、聘岗、申请科研 ...

这样强悍的公司，在三四线市场有所作为，也就不足为怪了。 马太效应与长尾效应叠加，微博影响力爆发 当下各种资讯APP让人眼花缭乱，信息流与 ...