据国际旅游行业媒体skift、《法新社》等多家外媒报道，美国当地时间4月23日，波音公司总裁兼CEO凯利·奥特伯格（Kelly ...

据彭博社4月15日援引知情人士消息称，中国已要求国内航空公司暂停接收美国波音公司待交付的飞机，并停止购买相关设备及零部件。此举是中国对美国近期升级关税政策的反制措施之一，标志着中美贸易摩擦在航空领域进一步激化。

（西雅图24日讯）波音（Boeing）公布第一季亏损收窄，因商用飞机业务和储备订单取得增长，为这家陷入困境的飞机制造商在全球贸易扰动加剧、出口面临复杂挑战的背景下，提供了更大的稳定性。不过，波音仍可能面临美国总统特朗普关税措施的冲击，这些措施已导致中 ...

中国航空新闻网讯：据外媒4月23日报道，波音已完成一批未交付787客机的机身相关返工工作，并继续推进削减未交付的737MAX和787库存。多年来，波音一直在埃弗雷特工厂进行787客机的“接合验证”返工工作，以解决飞机机身各段之间的间隙不符合规格的问题 ...

（西雅图24日综合电）美中贸易战持续升温，美国飞机制造商波音证实，中国已停收新飞机，波音考虑将原定交付中国的737 Max转交其他航空公司。波音首席执行员奥特伯格表示，公司不会让此事影响复苏进程。奥特伯格周四在CNBC节目Squawk on the Street证实，受美中贸易战影响，波音的中国客户“因为关税的关系”，已停止接收新飞机交付，导致至少3架已准备交付中国的737 Max客机被迫飞回美国 ...

更扎心的是，波音的供应链早就成了“万国牌补丁”——加拿大的机翼、日本的电子件、中国的座椅套，结果关税一涨，成本直接“坐火箭”：原本1美元的螺丝，现在涨到了4美元，谁买谁冤种啊！

美银近日发布研报，维持波音“中性”评级，并给予目标价185美元。报告指出，尽管波音4月份在飞机交付方面存在延迟，但生产方面取得显著进展。交付延迟的主要原因是关税问题导致飞往中国的飞机交付存在不确定性，但美银认为波音可以通过重新分配这些飞机给其他需要额 ...

美银发布研报称，波音 (BA.US)4月份在飞机交付方面存在延迟，但生产方面取得进展。在这种背景下，美银维持波音“中性”评级，并给予目标价185美元。 美银指出，4月波音737交付进度缓慢。根据研究公司Aero Analysis Partners ...

4月24日，据第一财经，今天上午，一架尚未交付国航的波音737Max飞机从舟山波音完工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。这是一周内第三架被退回的波音飞机。吉祥航空也确认推迟接收原本要交付的波音787飞机。此前，据央视援引媒体消息，航班跟踪数据显示，今年3月刚刚抵达舟山交付中心的一架波音飞机已于4月18日返回 ...

据法新社4月23日报道，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格23日证实，由于美中贸易战，中国已停止接收新飞机。 波音737 MAX侧面的波音标识（图／路透社） 报道称，奥特伯格在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时表示，“由于关税环境”，中国客户已经“停止接收飞机交付”。 报道称，美国总统特朗普与中国和其他国家的贸易冲突对作为美国主要出口商的波音来说是一个不确定因素。 奥特伯格说，波音计划在 ...

（华盛顿24日讯）美国波音（Boeing）公司首席执行员奥特伯格当地时间周三证实，由于中美贸易战，中国已停止接受新飞机，该公司股价因亏损小于预期而飙升。法新社报导，奥特伯格接受CNBC电视采访时表示，中国客户“由于关税环境而停止接收飞机”，并补充称， ...

波音公司行政总裁Kelly Ortberg4月23日表示，由于受中美贸易战影响，中国已经停止接收波音新飞机。他指出，公司原计划今年向中国航企运送及制造大约50架飞机，如果情况持续下去，波音或会将这批飞机转售给其他航空公司。