这一创新技术的出现，或将为轨道交通系统带来革命性的变化。 这项专利的核心在于其独特的设计结构，包括轮箍、轮心盘、压盘和两个弹性盘。每个弹性盘由环形的内外金属盘和弹性体组成，设计上呈V形对称安装在轮箍的内空间两侧。这样的设计不仅增强了 ...

装有马钢高速车轮的复兴号列车自2023年9月正式开始载客运行，最长的安全服役里程已超过140万公里；装有马钢高速车轮的CR450动车组样车也于去年年底在北京发布，进一步展示了宝武马钢“国之重器”的能力和担当。 如今，马钢交材锚定“成为全球轨道交通轮轴产业领军企业，让世界信赖马钢轮轴”的愿景使命，实现了生产过程的科学化、智能化和标准化，保证了产品质量的稳定性。

机器的维护保养是一项极其重要的经常性的工作，它应与极其的操作和检修等密切配合，应有专职人员进行值班检查 1、新安装的轮箍容易发生松动必须经常进行检查． 2、注意机器各部位的工作是否正常． 3、注意检查易磨损件的磨损程度，随时注意更换被磨损 ...

5月23日，全国精神文明建设表彰大会在北京召开，宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司（以下简称：马钢交材）被授予第七届“全国文明单位 ...

抄板形式有多种，和物料及干燥阶段相适应。 3．轮箍和支承托轮：是承受筒体转动的支承部分，用铸铁，型钢和铸钢制成，根据筒体的长度可采用2点，3点或4点支承。 4．驱动装置：有磨擦传动，链条传动和齿轮传动等形式，视功率而定。 5．空气密封装置 ...

这对制造厂家来说容易办到,但对使用单位来说就无能为力了,只能更新。我们根据混流式水泵轴套的启示,选用废旧不锈钢无缝钢管,采用火车轮箍“红套”的方法,修复磨损泵轴,方法简便,效益显著。 潜水轴流泵，泵轴镀铬段中56毫米,一般选用外径60毫米、壁厚6.5 ...

用手机扫描车轮上白底黑字二维码，车轮的“身份”信息跃然“屏”上：批次号、序列号、车轮外径……一目了然。 在这里 ...

抄板形式有多种，和物料及干燥阶段相适应。 3．轮箍和支承托轮：是承受筒体转动的支承部分，用铸铁，型钢和铸钢制成，根据筒体的长度可采用2点，3点或4点支承。 4．驱动装置：有磨擦传动，链条传动和齿轮传动等形式，视功率而定。 5．空气密封装置 ...

符合GB/T7735、YB/T4083、GB/T5248、GB/T5126、GB/T12969.2-2007、ISO10893-2、GB/T29997、GB/T11260等国家国际相关标准。 仪器介绍 NC-GET系列涡流 ...

产线上，被锻压成型的车轮。人民网记者 苗子健摄 马钢交材的前身，是成立于上世纪60年代的马鞍山车轮轮箍厂，该厂彻底改变了中国火车只能用 ...