今年4月中旬，USTR宣布了修订后的301条款提案，放宽了收费标准，取消了此前建议的针对高比例使用中国船舶的运营商每次靠港征收100万至150万美元固定费用，也取消了针对未来中国船厂订单所征收的费用。

导读： 全球第五大集运公司赫伯罗特的新一轮大型集装箱船订造计划再现波折。原本拟交由中国船企承建的订单，因美国提出征收“天价”港口费一度转向韩国，如今随着政策松动、造价优势凸显 全球第五大集运公司赫伯罗特的新一轮大型集装箱船订造计划再现波折。原本拟交由中国船企承建的订单，因美国提出征收“天价”港口费一度转向韩国，如今随着政策松动、造价优势凸显，赫伯罗特正重新将目光投向中国船企。

贸易风报道，德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近期在LNG双燃料集装箱船订单的船厂选择上反复摇摆。其先是因价格因素和美国港口费用变动，将原定中国船厂的订单转投韩国竞争对手， 如今又再度回归中国船厂。