在2025粤港澳车展上，上汽大众首款增程车型——大众ID.ERA概念车亮相。据了解，大众ID.ERA概念车定位全尺寸增程式SUV，未来量产后将成为上汽大众尺寸最大的车型，量产版车型预计将于2025广州车展上发布，2026年4月量产上市。

所以啊，增程式技术绝对不是有些人说的 “落后”“要被淘汰” 的玩意儿。它既有电车的很多优点，又没有里程焦虑，关键性价比还高。那些一味抨击增程式的人，要么就是自己没实际体验过，光靠想象；要么就是把自己特殊的用车场景套在别人身上了。在固态电池还没普及之前，增程式真的就是当下最适合大多数家用车主的选择。

2025年5月22日，在上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会（SSS2025）上，理想汽车增程系统部高级总监张贵强介绍到，理想汽车以“创造移动的家，创造幸福的家”为使命，主要面向家庭用户。

国产新能源在混动领域是玩的不亦乐乎，市场竞争也是日益激烈，既然混动这么火，合资当然也不会错过这火热的市场，就比如这次大众就玩了一把大的，推出全新增程式车型ID.ERA，它可是一辆全尺寸SUV，一来就直接放大招，是打开大众新时代的一把钥匙，开启合资2.

在国内新能源市场，一直都在争论一个话题，那就是插电混动和增程式哪个更好。如果单纯从性能表现来看，插电混动无疑更胜一筹，但增程式的优势在于结构简单、成本低，可以把省下来的成本用于增加续航和配置。

金融界2025年5月29日消息，国家知识产权局信息显示，湖北三环汽车有限公司取得一项名为“一种增程式混动车低温散热器的可调节固定装置”的专利，授权公告号CN222905291U，申请日期为2024年08月。

在我亲身体验了一次长途高速驾驶之前，对于“增程式”与“插电混动式”的理解，仅仅停留在汽车厂商的宣传材料上。两者听起来颇为相似，既能加油也能充电，被笼统地归类为“混动技术”。

近日，网络上流传出一组奇瑞X3L的申报图片，迅速吸引了众多汽车爱好者的目光。这款源自iCAR03车型改造升级的新作，在外观、内饰及动力系统上实现了全面革新，彰显了奇瑞在新能源汽车领域的深厚底蕴与创新精神。

近日，阿维塔科技公司公布了5月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，品牌共计售出新车12767辆，同比增长11.9%，连续三个月销量破万。当然去年这个时期只有两款车型销售，现在是4款，因此大幅增长似乎也在情理之中，更何况还有增程式动力的大规模加入。但无论 ...

（加州27日综合电）AI再度传出“抗命”消息！OpenAI旗下语言模型“o3”在最新实验中竟违背人类的指令，甚至主动窜改程式码，只为了避免自己被关机。目前OpenAI尚未回应此事。据英国《每日电讯报》报道，AI安全研究机构“Palisade ...

凤凰网汽车讯 5月31日，第二十九届粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心开幕，大众集团首款全尺寸增程式ID.ERA概念车惊艳亮相，再秀“德国基因+全球智慧”；ID.3 GTX套件款热血致敬GT文化，官宣将于6月14日上市。更有两款明星SUV新增推出限时 ...