盐城人大多知道海边有一条“宋公堤”，筑成于抗战相持阶段的1941年7月31日，系阜宁县抗日民主政府在新四军支持下主导修筑，一座“宋公纪功碑”使之美名远扬。 据《盐城县志》“大事记”记载: ...

新京报讯 据“杭州发布”微信公众号消息，5月29日上午，在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处“甬舟号”盾构机穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”。

30日，福清市城头镇海防堤休闲步道建成开放，并同步启动2025海角七号观光海堤“粽夏嘉年华”。此次嘉年华以“漫游海堤·玩味浪潮”为主题，将打造为期三天的滨海文化盛宴。

宁波与舟山两地之间海域地质复杂多变，隧道下穿石油管线、海堤、码头和航道等多项风险源，海底最大埋深78米，最大水压8.4巴，相当于成人手掌面积上承受近1吨的重量。在穿越过程中，隧道区间有28次软硬地层变换，其中“甬舟号”需要挑战24次变化，软硬不均及硬 ...

5月29日，金塘海底隧道部分区间基本成型。当日，甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机成功穿越浙江宁波侧海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。该隧道区间有28次软硬地层变换，其中“甬舟号”需要挑战24次变化， ...

2024年2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，该刀盘开挖直径达14.57米，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。

金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波北仑，东至舟山金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是当前在建的世界最长海底高铁隧道。

当日，在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着隧道建设全面进入“穿海之旅”。

北宋时期，泰州海陵、兴化等沿海地区，那可是饱受海潮侵袭的苦。原本的海堤因为年久失修，早就没了抵御海潮的能力。每次潮水一来，那场面，简直就是灾难片现场。大片大片的农田被淹没，土壤全都碱化了，根本没法再种庄稼。老百姓们就靠着那几亩地生活，这下可好，没了收 ...

金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波北仑，东至舟山金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是当前在建的世界最长海底高铁隧道。

本报讯（全媒体记者鲍莹）近日，记者从市应急管理局获悉，合浦县总江围海堤标准化建设工程项目已累计完成标准化海堤建设18.8公里、护岸2.6公里、两座防洪排涝闸主体工程，取得阶段性进展。

防潮海堤一期工程启动建设 ...