2025赛季的F1西班牙大奖赛即将于北京时间2025年5月30日隆重召开，这场比赛将标志着本赛季欧洲三连赛的完美收官。随着练习赛的临近，所有车队正全力以赴地准备，而来自西班牙的两位本土车手阿隆索和塞恩斯则尤其备受瞩目，他们将在自己的家乡赛道上争取展现 ...

2025 年摩纳哥大奖赛赛后，由于刘易斯·汉密尔顿和他的工程师之间的无线电通讯明显紧张，法拉利车队又一次陷入救火状态。

前F1策略大师柯林斯在英国媒体直播中投下震撼结论：汉密尔顿在摩纳哥大奖赛的异常慢速已拉响法拉利最高警报。这位曾效力迈凯伦与阿斯顿马丁的技术专家直言：“当汉密尔顿在最爱赛道落后冠军51秒，车队更该担忧的是他而非勒克莱尔！” ...

前F1名将尼克-海德菲尔德向媒体直言七冠王汉密尔顿的年龄危机正在法拉利发酵：“40岁的他不再是年轻人，与巅峰期的差距肉眼可见，尽管有些人不愿承认这个事实。”这番言论揭开了汉密尔顿转会法拉利后的深层困境，更引发围场对传奇车手职业寿命的激烈辩论。

回顾历史，去年的西班牙大奖赛由维斯塔潘夺冠，他在这里实现了个人第三次冠军，将自己在这一场地的统治力再次凸显。汉密尔顿曾经六次夺得该站比赛的桂冠，并且曾创下连续五届获胜的辉煌纪录。维斯塔潘此番寻求在家乡追平汉密尔顿的神迹，而阿隆索也渴望在自己主场尘封佳 ...

七届世界冠军汉密尔顿在2025年F1摩纳哥大奖赛后罕见爆发，直言“大多数时间我只想让比赛快点结束”，矛头直指这条传奇赛道的竞技价值。尽管国际汽联强制推行两停规则，仍未能改变摩纳哥正赛乏味的困局。

管理咨询公司博思艾伦汉密尔顿控股公司 (NYSE: BAH )，市值接近130亿美元，周二报告称，公司董事会成员Melody Barnes已决定不再寻求连任，并将于2025年7月23日从董事会退休。根据 InvestingPro 数据，该公司股票目前交易价格接近其52周低点101.05美元。此消息是在最近向美国证券交易委员会提交的8-K文件中宣布的。

除了汉密尔顿之外，此次摩纳哥大奖赛还有两位车手受到发车位处罚。兰斯·斯特罗尔因为在自由练习里与查尔斯·莱克勒克的撞车而被罚退后一位，奥利弗·比尔曼则因为违反红旗规则而退后10个发车位，成为发车区上排在最后一位的车手。

当汉密尔顿因排位赛阻挡维斯塔潘被罚退三位时，一场由技术故障引发的F1风暴席卷摩纳哥。尽管国际汽联认定责任在法拉利车队，但这位七届世界冠军仍被迫接受从第七位发车的命运，而他直接将矛头指向车队电脑系统的致命失误。

绝大部分时间里，主场作战的莱克勒克、大热门之一的迈凯伦车手兰多·诺里斯和卫冕冠军马克斯·维斯塔潘在时间榜头名位置不断交替，而积分榜领头羊奥斯卡·皮亚斯特雷稍稍落后。

北京时间5月25日，F1摩纳哥大奖赛排位赛结束。FIA在赛后针对排位赛Q1汉密尔顿阻挡维斯塔潘这一事件做出判罚，汉密尔顿将在明日的正赛中罚退3位起步。 判罚解读 ...

北京时间5月24日，F1摩纳哥大奖赛第三次练习赛结束。勒克莱尔全场最快，维斯塔潘、诺里斯位居二三。皮亚斯特里第4，汉密尔顿第5&最后时段蹭墙，阿尔本第6，劳森第7，塞恩斯第8，角田裕毅第9，安东内利第10。拉塞尔第11，科拉平托第20。 三练看点 ...