5月28日，中交一航局五公司为安哥拉建造的拖轮“交工87”在河北秦皇岛西港花园港池顺利下水，标志着这艘船的制造过程进入一个重要里程碑。这艘拖轮的总长度为36.57米，宽度达到10.6米，深度为4.8米，满载时的吃水深度为3.7米，主机的功率高达480 ...

紧张有序的施救过程，考验了参赛队伍的基本急救技能。在水面油污清除项目中，清污船舶到达现场后迅速在油污下游设置围油栏，抛掷吸油毡并打捞上船，妥善完成溢油清除工作，彰显了参赛队防污染应急水平。

6月1日，记者从中交一航局获悉，在河北秦皇岛西港花园港池内，中交一航局五公司为安哥拉建造的4800马力拖轮“交工87”轮（见图）于日前顺利下坞。该船是中交一航局为安哥拉建造的首艘拖轮，是中安合作的重要成果。

天津港作为京津冀对外开放的窗口，这里正在打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。近年来，天津港陆续开通的中远海运美东航线、达飞海运中美航线等10余条外贸新航线，让辐射美洲、欧洲的“全球航运网”越织越密。

《工人日报》（2025年06月02日04版）近日，在河北秦皇岛西港花园港池，随着一声悠扬的汽笛鸣响，中交一航局五公司为安哥拉建造的4800马力拖轮滑过17节气囊顺利下水。

建造期间，中交一航局五公司对标国际船厂建造同型拖轮的出坞生产周期，统筹生产、设计、质检、安全等多条主线，从开工到下水仅用了6个月时间，较常规建造周期缩短30%。

江苏海事局关于2025年高温和洪汛期长江江苏段实施特别监管措施的通告各有关单位：为保障2025年高温和洪汛期长江江苏段水上交通安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《长江干线水上交通安全管理特别规定》（交通运输部令2017年第32号）等规 ...

拖轮失去动力船舶，恶劣海况极限救助，看似危险实则一点不安全 ...

2025年5月28日，珠海港（000507）拖轮有限公司派出3艘大马力拖轮协同作业，顺利完成“湾区伶仃”号主船体拖航任务，从威立雅拆船厂拖航至中交四航局江门航通船业有限公司舾装码头靠泊。 5月27日，我国自主研发的全球首艘水体自然交换型深远海养殖工船“湾区伶仃”号在广东江门顺利下水，该船是全球首艘符合船级社规范设计的可自航移动养殖平台，总长155.8米、型宽44.0米、型深24.25米、续航里程2 ...

日前，在7艘拖轮协助下，经过8小时攻坚，青岛引航站圆满完成“JANA505”“JANA508”“JANA509”三座大型海工平台的湿拖浮装作业，创下我国海上重大件运输领域新纪录。

南海网、新海南客户端5月14日消息（记者 赵航 通讯员 符润彩）近日，国投厦港海南拖轮有限公司投资建造的“国投厦港拖8”“国投厦港拖18”轮在 ...