其次，沉迷于电子产品也是一个显著特征。看电视、玩手机、电脑对孩子的学习和成长造成严重影响。沉迷于电子产品的孩子不仅语言发展受阻，还会懒于思考和探究，想象力受到限制。家长应设定规则，限制孩子的电子产品使用时间，并多花时间陪伴孩子进行真实的互动活动，减少他们对电子产品的依赖。

虽余承东只字未提小米，但在外人看来，他的言论句句不离小米汽车。承东表示，今天这个时代，有的人只卖一款车就卖爆了。他有强大的流量、营销品牌能力，产品比他好还卖不过他。

4 非常支持打击盲目乱吹，不顾生命安全的这种乱吹、瞎吹，这种做法是不负责任的，也会造成非常严重的问题。 5 今天说的话有点过头，真话不能在哪个场合都能讲......我的媒体助理在台下直摆手，让我不能说。

“互联网讲话都是有记忆的，到时候大家也看看，（我）到底是余大嘴还是余小嘴。”端午节当天，在今年粤港澳大湾区车展同期的“第三届未来汽车先行者大会”上，华为常务董事、终端BG董事长余承东再一次不负众望地疯狂输出，甚至贴脸开大。

#雷军疑似回应余承东#喷了，雷军把自己的微博编辑了，去掉「刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望」这句心灵鸡汤了。这波小米华为汽车大乱斗，整的乐子有点大啊，感谢今天儿童节贡献的欢乐 [doge] ...

2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日至6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。华为常务董事、终端BG董事长余承东出席并发表演讲。 在谈到智能驾驶时，余承东表示：“鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，而是第一名。我们有信心能持续保持并扩大领先优势。

5月31日消息，2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日至6月1日在深圳国际会展中心（宝安）举办。华为常务董事、终端BG董事长余承东在大会上发表演讲，重点谈到了ADS（自动驾驶系统）的进度和展望。

在2025年粤港澳大湾区车展上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东以“鼓励真牛逼，打击吹牛逼”为关键词，直指当前新能源汽车行业存在的“盲目乱吹”现象。他强调，行业需回归质量本质，避免以“最差生”标准限制整体发展进度。余承东指出，部分车企通过贬低竞品、夸大自身技术能力博取流量，不仅误导消费者，更损害行业公信力。他呼吁企业放下营销噱头，专注产品力与用户体验，推动中国汽车品牌迈向全球顶尖水平。

当谈到辅助驾驶时，余承东表示：“比如说智能驾驶， 鸿蒙 的智能驾驶不是第一阵营，我说话不是很谦虚，而是第一名。我们有信心能持续保持，还能够继续扩大第一名的领先优势。” 我们曾经引领智能座舱行业的发展和进步，但这两年因为在忙着搞鸿蒙原生，所以创新的速度稍微慢了一点点。但是我告诉大家，我们下一个版本升级和迭代以后，又会甩开整个行业一大截。我今天先把牛吹到这里，大家继续看，看我们能不能做到。

价格战狼烟四起时，车企还要兼顾另一场战役——高情商叫舆论战，低情商叫口水战。 战役由长城汽车董事长魏建军率先发起冲锋，“汽车行业中的恒大已经存在”好似一轮高射炮，吉利控股董事长李书福、长安汽车董事长朱华荣各执火力跟进，详情见《中国汽车，恶性循环还是大乱之后必大治？》。 然后是小米合伙人兼总裁卢伟冰在财报会上以断水流大师兄风格diss所有友商，详情见《小米卢伟冰：今天市面上哪款产品是SU7的对手？一 ...

6月1日，雷军在微博上宣布，2025年5月小米汽车交付量超过28000台。他提到，小米正在全力为小米YU7的大规模量产做准备，预计7月份开始量产。此外，雷军还引用了莫言的一句名言：“诋毁，本身就是一种仰望。” ...

余承东还表示，我们要鼓励真牛逼，打击吹牛逼，要避免就像在学校里，用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制、定义整个的教学进度，不能以最差生的能力来限制整个行业的标准。