作为大众品牌专业SUV的代表，途锐是大众进军高端市场的先锋力量。毫不夸张地说，途锐的成功开拓为保时捷卡宴和奥迪Q7的辉煌打下了坚实的基础。然而，随着市场格局的变化，途锐在引领潮流之后逐渐面临边缘化的挑战。品牌价值与设计风格方面，大众、奥迪与保时捷之间的差距愈发显著。尽管网络上关于途锐可能于明后年正式退役的消息尚未得到官方证实，但这一传闻已让众多车迷感叹不已，对这位昔日英雄的黄昏表示惋惜。 途锐，一 ...

6月17日，福布斯发布2025全球企业2000强榜单。 2025年上榜的2000家公司合计实现年收入52.9万亿美元、利润4.9万亿美元、资产242.2万亿美元、市值91.3万亿美元。 从上榜公司总数上看，美国仍以612家的绝对优势位列第一。中国 (含中国香港、中国台湾企业)以358家上榜数位居次席。

在汽车行业的变迁岁月里，技术路线的变化如同波澜壮阔的史诗，而增程式混动技术的崛起无疑是其中最具戏剧性的篇章之一。图片来源 理想汽车曾几何时，增程式汽车被合资车企嗤之以鼻，大众中国前CEO冯思翰直言“增程是最糟糕的选择”，宝马也果断让i3REx增程版黯然退市。从一度被视为过渡性产品的备受争议，到如今的逐渐崭露头角，增程式汽车似乎正凭借着对续航焦虑的精准解决，以及相对平衡的油电成本等特性，成为中国汽车 ...

尊界是华为视作“头号工程”顶格推进的项目，与江淮汽车双方一同成立了超5000人的专属团队，兴建了专属工厂，目前投入已超过百亿。 尊界首款车型S800的热卖，成了华为和“花粉”之间的一次默契奔赴。