全新第九代 凯美瑞 于 2025 年 5 月 16 日正式亮相，这次换代可谓是大刀阔斧，不仅外观进行了全面革新，还首次搭载了 2.0T 发动机，主打年轻化风格。此次换代紧贴年中销售节点，显然是 丰田 对竞品频繁换代、市场增长乏力的一次正面回应。

开过TNGA架构新车的人都知道，第八代 凯美瑞 过收费站减速带时，悬挂能把颠簸嚼碎了再喂给你，高速变道时车身像被磁铁吸在路面。实测数据更狠：140km/h横风测试，方向盘修正幅度比帕萨特还少15% ...

开了整整3万公里凯美瑞，我才明白为啥这车能在中国卖成“街车”。当年提车时，朋友还嘲讽：“丰田？不就是个买菜车？”现在回头看看，那些笑话我的人，要么还在修车厂排队，要么加油时盯着油价瑟瑟发抖。

从价格方面来看，目前大众帕萨特在终端的优惠幅度可谓是非常高。其中，最低配的2025款 出众款 280TSI 商务版车型，现在已经从16.45万的指导价降到了最低的10.69万元，终端优惠5.76万，这你受得了吗？

丰田 凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版 国V ...

丰田 凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版 ...

在汽车复杂的机械与电子系统中，空气流量计虽看似不起眼，却扮演着至关重要的角色。对于丰田凯美瑞这款备受消费者青睐的车型而言，空气流量计的正常运行直接关系到发动机的性能和燃油经济性。一旦空气流量计出现故障，可能会引发一系列问题，影响驾驶体验甚至车辆安全。

凯美瑞双擎的静音效果也备受赞誉。由于其采用了双层玻璃等设计，车辆在起步时异常安静。然而，这也使得发动机介入时的噪音更加突出，吸引了驾驶者和乘客的注意。不过，对于追求稳定性和耐用性的车主来说，凯美瑞双擎的这些小瑕疵并不足以掩盖其整体优势。

拒绝传统泡缸方案后偶然发现无损修复技术（配图：产品包装）。抱着试试看的心态购入两组司有普燃油修复剂（配图：网购记录）。经历两箱油周期行驶后再次检测——原本黑硬的积碳竟已溶解脱落（配图：修复前后对比），连修理师傅都惊叹这是他们见过最彻底的清洁效果。（配 ...

十年前，一台合资B级轿车的价格可能得去到二十大几万接近三十万的水准。一方面是价格高昂，另一方面是合资B级轿车确实 ...

为了能更好的服务各地区市场，从2024年开始，丰田就针对整个产品做了相应的规划，比如在北美市场，丰田就停产了专为北美市场打造的“亚洲龙”，着重发展中级别的SUV，而为了能更好的迎合国内消费者，在凯美瑞开始逐渐乏力的时候，亚洲龙成为了国内市场的专属车型 ...