2018年的"生产地狱"对特斯拉来说是一次刻骨铭心的教训。马斯克后来承认，他们在Model 3的生产线上过度追求自动化，甚至试图用机器人来完成一些更适合人工的精细任务。结果是，高度自动化的生产线频频停摆，产能远低于预期。最终，特斯拉不得不拆除部分自动化设备，重新雇用工人。马斯克在推特上反思道："是的，过度自动化是个错误。准确地说，是我的错误。人类被低估了。" ...

文章指出，以蔚来为代表的中国汽车品牌，正共同构建一个极具竞争力的全球电动车产业体系。文章还提到，中国正在将电动车技术延伸到 AI、机器人、空中出行等领域。而西方国家虽意识到中国的崛起，但往往以关税壁垒应对，忽视了中国在技术整合、人才培养和产业链整合上的深厚优势。根据华盛顿特区信息技术和产业基金会最近发布的一份报告，中国在未来 10 个行业中的 6 ...

“建议商人保持必要的边界感，并不意味企业家不能参与公共事务。比如他们可以通过技术赋能、慈善捐赠、政策倡导等方式，为社会进步提供支持。比如马斯克旗下的Neuralink正在探索脑机接口技术的医疗应用，SpaceX的卫星互联网项目已在偏远地区提供网络服务 ...