如果仅靠一辆车就能在两年内实现盈利，那大部分造车新势力都不会这么难。但雷军给出的计划却是——小米汽车业务将在2025年第三或第四季度实现盈利。 听上去像句刺激投资者信心的话，可一旦把时间线拉长、供应链展开，就会发现，这不是一句仓促承诺，而是一次“体系效率”的集体考验。

这是一个类似ZARA的不断生产时尚与爆品的模式，不同的是泡泡玛特是利用盲盒抽卡机制生产IP。大家觉得它最危险的地方，比如IP没沉淀就被高估，设计驱动而非情感驱动，工业制造IP而不是故事自然爆红，这些也恰恰是它最核心，最创新的地方。所以看不懂，不信任是非常正常的。