近日，长江证券研报指出，中远海能以LNG运输和内贸油运为盾，向下筑底；外贸油运为矛，释放弹性：1）船队规模扩张将进一步夯实业绩“安全垫”，未来4年（2025-28），公司将陆续交付38艘LNG船、8艘内贸油轮和危化品船，预计LNG及内贸业务利润（含投 ...

3月10日，辉瑞公司（Pfizer）宣布其双特异性抗体新药 埃纳妥单抗（ elranatamab）已获国家药品监督管理局 （NMPA）附条件批准上市， 适用于既往接受过至少三线治疗（包括一种蛋白酶体抑制剂、一种免疫调节剂和一种抗CD38单克隆抗体） ...

除TCE外，Genco Shipping预计2025年第一季度的日均营运支出 (DVOE)约为每艘船6,500美元，基于3,780个所有权天数计算。该预估可能会根据船员、备件、物料和维护相关支出的时间而有所变动。

高盛此前发布研报称，OPEC+表示由4月起恢复增产，每月单日增加13万至14万桶。相信油价下跌及库存低于历史平均值，可能会刺激备货活动。该行看好中远海能，认为潜在的原油补货可能成为运费率和股价上行催化剂。此外，中远海能拟于3月26日举行董事会会议批准年度业绩。

腾讯集团副总裁、政企业务总裁李强表示：“长三角地区已成为中国数字经济发展的核心引擎，在AI智能化、融合创新、国际化等诸多方面，均走在全国前列。作为发展产业互联网的重要阵地，腾讯云将持续加强在华东区域的投入，助力区域数字经济增长加速。” ...

德琪医药-B(06996)再涨超11%，年内累计涨幅已超480%。截至发稿，涨10.17%，报3.79港元，成交额1436.63万港元。 消息面上，德琪医药拟于3月21日举行董事会会议批准年度业绩。公司此前宣布，印度尼西亚食品药品监督管理局(BPOM)已批准希维奥的新药上市申请(NDA)。据悉，希维奥是全球首个全新机制的口服选择性XPO1抑制剂，已在亚太市场的10个国家和地区获批用于治疗多项适应症 ...

2025年第十一周，全球油运市场呈现分化格局。VLCC（超大型油轮）运价虽环比小幅回落，但仍维持相对高位；中型油轮需求持续改善，苏伊士型船运价环比上涨20.9%，成品油轮中LR船型运价涨幅显著。与此同时，LNG运输市场运价环比回升，但同比仍处于低位。VLCC运价承压但维持相对高位VLCC市场本周TCE均值为3.8万美元/日，环比下 ...

鹅今天在上海，搞了场City Talk——在腾讯全球数字生态大会·上海峰会上，上海爷叔、行业老炮们和腾讯云，坐下来就开始聊增长。大家关心的问题，这次都聊透了：● 腾讯的AI业务，究竟是如何布局的？● 产业数智化进入新周期，腾讯如何驱动新的增长？● ...

国外大妈真厉害，这魔术堪称天花板 ...

从调整中不难看出，大模型六小虎正在加速分化。分化源头主要是商业化压力，据投资人透露，头部公司年训练成本超20亿元，但收入仅数亿，迫使企业从“技术指标竞赛”转向“落地能力验证”。