最引人关注的莫过于全新2.0L Turbo四缸引擎。400匹马力，500牛·米的峰值扭矩，这样的数据在2.0L的排量下确实令人印象深刻。这得益于丰田最新的涡轮增压技术、燃油喷射技术以及热管理技术。与之匹配的是来自GR ...

1977年东京车展上，丰田展区中亮相的Celica XX并非量产车，而是以Celica为基础设计而来，定位仅为试水之作。没想到展出反应热烈，丰田信心大增，于1978年4月正式推出Celica车系中最顶级的Celica XX，也就是初代Supra。

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在汽车的传奇谱系中，丰田 GR Supra RZ 占据着极为特殊的位置。它传承了 Supra 车系多年来的运动基因，自诞生起就肩负着续写辉煌的使命。早期的 Supra ...

从一个概念车到成为丰田跑车历史的奠基者，Celica XX无疑是一段传奇的开始。作为初代Supra，它不仅定义了一代人的跑车梦想，也在丰田的发展史上留下了浓墨重彩的一笔。这种从试水到成功的转变，反映了丰田在汽车设计与市场把握上的敏锐与前瞻性，值得每一个汽车爱好者细细品味。

国产空气悬架供应商的崛起，不仅推动了技术的普及，更促进了行业的竞争与发展。在技术进步方面，空气悬架从“单腔”走向“双腔”的趋势愈发明显。保隆科技等企业通过大量的投入，实现了从单腔到双腔空气悬架的跨越，不仅提升了产品性能，还显著降低了成本。在成本控制方 ...

在汽车史的长河中，四门Supra是一个充满神秘的存在。丰田Aristo，这款在国内外知名度颇高的车型，其实就是四门Supra的真实身份。虽然许多消费者可能对Aristo并不熟悉，但它的姊妹车型——雷克萨斯GS，却在市场上颇具影响力。本文将深入探讨这一经典车型的 ...

丰田旗下的丰田SUPRA以其独特的设计和卓越的性能，赢得了市场的高度评价。无论是外观的时尚感还是内饰的舒适度，丰田SUPRA都展现出非凡的品质。

丰田SUPRA以其独特魅力和卓越品质，赢得消费者青睐。时尚大气的外观设计，搭配豪华舒适的内饰配置，以及卓越的驾驶体验，使其在跑车市场中 ...