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选车网 on MSN丰田Celica XX:传奇Supra的起点,经典跑车的诞生之路1977年东京车展上,丰田展区中亮相的Celica XX并非量产车,而是以Celica为基础设计而来,定位仅为试水之作。没想到展出反应热烈,丰田信心大增,于1978年4月正式推出Celica车系中最顶级的Celica XX,也就是初代Supra。
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从一个概念车到成为丰田跑车历史的奠基者,Celica XX无疑是一段传奇的开始。作为初代Supra,它不仅定义了一代人的跑车梦想,也在丰田的发展史上留下了浓墨重彩的一笔。这种从试水到成功的转变,反映了丰田在汽车设计与市场把握上的敏锐与前瞻性,值得每一个汽车爱好者细细品味。
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国产空气悬架供应商的崛起,不仅推动了技术的普及,更促进了行业的竞争与发展。在技术进步方面,空气悬架从“单腔”走向“双腔”的趋势愈发明显。保隆科技等企业通过大量的投入,实现了从单腔到双腔空气悬架的跨越,不仅提升了产品性能,还显著降低了成本。在成本控制方 ...
在汽车史的长河中,四门Supra是一个充满神秘的存在。丰田Aristo,这款在国内外知名度颇高的车型,其实就是四门Supra的真实身份。虽然许多消费者可能对Aristo并不熟悉,但它的姊妹车型——雷克萨斯GS,却在市场上颇具影响力。本文将深入探讨这一经典车型的 ...
丰田汽车,这家自1997年以普锐斯开启混合动力时代的制造巨头,正一步步将其电气化技术扩展至更广阔的领域。近日,该公司计划在GR高性能部门的推动下,强力将电气化技术引入跑车市场,开启了全新的动力篇章。
据德国媒体Kleine zeitung的报道,麦格纳斯太尔(Magna Steyr)位于奥地利格拉茨的工厂将于今年6月开始组装小鹏和广汽的电动车型。 有关消息指双方合作模式是SKD半散件组装模式。即小鹏和广汽将在中国生产好部分零部件,然后将这些半散件运往奥地利格拉茨工厂,由麦格纳斯太尔完成最终组装。
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