Wie entwickeln sich Österreichs wertvollste Marken in Zeiten von Digitalisierung und Nachhaltigkeit? Warum Red Bull weiter ...

BYD startet 2025 die E-Auto-Produktion in Szeged mit voestalpine-Stahl. Lokale Fertigung umgeht EU-Zölle – ein Frontalangriff ...

Das Ranking der Top 250 reiht Österreichs Industrieunternehmen nach ihren Umsätzen. Die Umsatzentwicklung, Erträge, Mitarbeiter und Beteiligungsverhältnisse der größten Unternehmen in der ...

Österreichs führendes Fachmagazin für die produzierende Wirtschaft, deren Dienstleister und alle Führungsebenen der Industrie.

Seit unserer Gründung im März 1993 hat sich INDUSTRIEMAGAZIN als unverzichtbare Informationsquelle für die produzierende Wirtschaft und deren Dienstleister etabliert. Unsere fundierten Analysen ...

Daniel Pohselt ist stellvertretender Chefredakteur des Österreichischen Industriemagazins. Der langjährig im Verlagswesen tätige Journalist beschäftigt… ...

Swarovski ordnet sich neu – was 2020 noch an internen Machtkämpfen scheiterte, wird nun Realität: Die zerstrittenen Eigentümerfamilien haben sich geeinigt, der lange blockierte Strukturumbau ...

Magna Steyr steht vor einer entscheidenden Weichenstellung: Der chinesische Autobauer GAC plant, ab Sommer 2025 Elektro-SUVs in Graz zu produzieren. Ein… ...

Huawei in Shenzhen: Bekannt für Smartphones und Tablets, übernimmt der Konzern immer mehr das Steuer in der Autoindustrie – mit Software und Technik für den chinesischen Markt.

Der Zellstoff- und Bioethanol-Hersteller AustroCel Hallein könnte für bis zu 500 Millionen Euro verkauft werden. Grund für das Investoreninteresse ist ein… ...

Die TU Wien Academy for Continuing Education bestätigt ihre Spitzenposition und ist auch im diesjährigen MBA-Ranking des INDUSTRIEMAGAZIN der beste… ...

Stellantis steckt in der tiefsten Krise seit Jahrzehnten: Absatzrückgänge, Qualitätsprobleme, CEO-Vakuum und geopolitischer Druck bringen den Konzern ins… ...