同时，汽车行业价格战盛行，成本压力卷到上游，迫使车企寻找更具性价比的供应商，进而导致宁德时代市场占有率波动，面临来自比亚迪、国轩高科等竞争对手的激烈挑战。宁德时代2024年和2023年的年报分别显示，其储能电池出货量全球市占率从40%下滑到了36.5%。

中创新航在专利战中被动还手，在市场中却主动出击，2024年中创新航顶替宁德时代成为广汽埃安的一级电池供应商；同年，宁德时代的另一大客户小鹏汽车也逐渐将中创新航纳入其供应商名单之中。

站在能源革命的维度审视，宁德时代的换电布局早已不是简单的补能方式之争。当电池成为能源货币，当换电站进化为电网的智能节点，由宁德时代领衔的一个车能协同、光储充换一体化的新世界正在浮现。

作为光伏逆变器的龙头企业，这份优秀的财报超出了市场预期，毕竟在光伏行业寒冬之下，各家光伏企业基本是“少亏算赢”，阳光电源却能在2024年豪赚超过100亿，且拉长周期来看，其去年四季度和今年一季度的业绩均创出了历史新高。

2027年或将成为固态电池商业化的“里程碑”——小批量装车的高端车型（如蔚来ET7升级版、奔驰EQG）将验证其可靠性。但真正普及需等到2030年后，届时材料成本有望降至液态电池1.5倍以内，且车规级产能突破100GWh。这期间，半固态电池或成过渡选择，其兼容现有产线，成本增幅可控，已搭载于部分量产车型。这场能源存储革命不会一蹴而就，但每一次界面工程的突破、每一条产线的落地，都在为“不起火、 续航 ...

某知名锂电厂：一批新生产的某型号电池在检测过程中出现了部分电池在满电静置后，单串或几串电压明显偏高，而其他单体电压正常。 技术人员首先怀疑是电压采集设备出现了故障，导致测量 ...

某锂电厂实测数据显示，当负极片气泡比例达到 40% 时，电池在 500 次循环后的容量保持率较无气泡电池下降 15% 以上，且放电平台明显衰减，说明气泡区域的锂离子嵌入 / 脱出效率显著降低 ...

边电压异常会直接导致电芯的性能大打折扣。首先，电池容量会明显下降，就好比一个原本能装 1 升水的杯子，因为边电压异常，现在只能装 800 毫升甚至更少 。这是因为边电压异常可能引发 ...

背面供电（Backside Power Delivery Network, BPDN）作为一项突破性技术，被认为是CMOS缩放的下一阶段驱动力。 通过将电源网络从晶圆正面转移到背面，显著提升了功率效率、开关速度和信号布线资源 ...

2025年第一季度，三星SDI录得34%的营收同比下滑和连续两个季度的营业亏损，在动力电池领域的严峻挑战。 随着市场对高能量密度产品如4680圆柱电池的需求持续升温，以及新能源汽车市场竞争的 ...

之前发表了一篇文章（锂电池隔膜陶瓷层要对着正极还是负极？），引起了大家的积极讨论，收获很大。今天特地重新整理了隔膜涂覆陶瓷对正负极片的优缺点与大家讨论。 陶瓷涂层（如AlO、SiO ...

特斯拉Cybertruck的电源转换系统（PCS2）代表了电动汽车电力电子领域的重大突破，其800V/48V架构、单板设计和平面变压器等创新 ...