中国商用汽车网2 天
固态电池打响“上车”冲刺战
近期，梅赛德斯-奔驰宣布，已经开始对旗下纯电车型搭载固态电池并且开展路测，在电池尺寸和重量不变的情况下，固态电池可使纯电EQS测试车续航里程增加25%，续航里程超过1000公里。
成本、技术、制造“关山难越”？ 固态电池打响“上车”冲刺战
张鹏分析：“全固态取消电解液，‘固-固’界面硬接触将影响电池倍率和循环性能，并带来加压制造、干法混料等工艺难点。此外，生产工艺复杂，生产设备要求高，导致生产效率低、良率低。
商业新知 on MSN21 天
奔驰首次进行固态电池道路测试
2025-02-27 11:18发布于北京汽车商业评论官方账号 梅赛德斯-奔驰于本月与美国初创公司Factorial合作，开始在道路上测试固态电池。在电池尺寸和重量不变的情况下，固态电池可使纯电EQS测试车续航里程增加25%，续航里程超过1000公里。 自2021年以来，梅赛德斯-奔驰已向Factorial投资了数百万美元，该公司正在其固态电池中推广锂金属阳极。2024年夏天，Factorial向 ...
东方财富网5 天
成本、技术、制造“关山难越”？ 固态电池打响“上车”冲刺战
Factorial是一家专注固态电池技术研发的公司，投资方包括梅赛德斯-奔驰、Stellantis和现代汽车。 2024年夏天，Factorial向梅赛德斯-奔驰交付了采用公司专有FEST（Factional电解质系统技术）固态平台的锂金属固态电池电芯，这是该公司首次向全球OEM厂商交付锂金属固态 ...