近期，梅赛德斯-奔驰宣布，已经开始对旗下纯电车型搭载固态电池并且开展路测，在电池尺寸和重量不变的情况下，固态电池可使纯电EQS测试车续航里程增加25%，续航里程超过1000公里。

张鹏分析：“全固态取消电解液，‘固-固’界面硬接触将影响电池倍率和循环性能，并带来加压制造、干法混料等工艺难点。此外，生产工艺复杂，生产设备要求高，导致生产效率低、良率低。

Factorial是一家专注固态电池技术研发的公司，投资方包括梅赛德斯-奔驰、Stellantis和现代汽车。 2024年夏天，Factorial向梅赛德斯-奔驰交付了采用公司专有FEST（Factional电解质系统技术）固态平台的锂金属固态电池电芯，这是该公司首次向全球OEM厂商交付锂金属固态 ...