中国品牌的“冲高”开始出现了两极分化的新趋势，一部分先入局的新能源厂商冲上了全尺寸旗舰级豪华汽车市场，而传统大厂则是在起身后迅速跟进，但这跟进方式并不是竞争豪华旗舰，而是去打造一些更加专业化的产品。其中，就以强调豪华新能源越野车的长城坦克最为突出，而该品牌中，定位最高的坦克700 Hi4-T则得到了国内少见的3.0T插混系统、并坚持了带大梁的非承载式车体结构，这样的50万级豪华越野表现又当如何呢？

大皖新闻讯 6月4日，广西上林县公安局发布警情通报，称近日网传该县一税务人员在酒局冲突中身亡信息。 经查，2025年5月16日凌晨，上林县塘红乡 ...

质保文件：必须索要 钢厂质保书（MTC），核对炉批号与实物标牌是否一致，确保符合GB/T 700-2006。 加工配套服务：确认供应商是否提供开平、分条、激光切割等配套加工，避免二次转运成本。 表面质量检查：检查氧化皮均匀性、有无压痕、锈蚀（酸洗卷重点查 ...

据环球时报援引美国Axios网站报道，美国晨间咨询公司一项调查独家报道称，美国的贸易政策“正在让中国再次伟大”，而美国的全球好感度则因此下降。“中国全球好感度上升，对美国的看法转为负面”。 美国晨间咨询公司对加拿大、法国、日本、俄罗斯和 ...

与目前在售的坦克700 Hi4-T相比，Hi4-Z虽然发动机排量有所减小，但通过增加后桥电机和提升前电机功率，使得系统综合功率从385千瓦跃升至635千瓦 ...

快科技5月26日消息，坦克700 Hi4-Z的动力配置首次曝光，这款车型将搭载一套由2.0T发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统，预计会显著提升 ...