前言本期拆解带来的是理想新能源汽车的前装无线充电模块，这款无线充电模块设有一个充电位置，支持50W无线快充。无线充电模块安装在装饰面板下，采用PCB面板配合铝合金外壳，铝合金外壳设有散热风扇，为无线充电模块和手机散热。理想新能源汽车前装50W风冷无线 ...

前言本期拆解是东风雷诺汽车的一款15W车载手机无线充电器，这款充电器为原厂配件，包装盒备件编码为8201734224-154D。这款无线充电器支持为单个手机充电，支持15W充电功率。在包装盒内附有配套的连接线，用于为无线充供电。这款无线充电器为原装加 ...

在电子电路设计中，NMOS晶体管的高效驱动是确保系统性能稳定的关键环节。这种N型金属氧化物半导体场效应管，通过栅极电压控制导电沟道的开关，如同水闸调节水流般精准。但要让这个"闸门"快速响应且不失控，需要一套精心设计的驱动电路——这就像赛车手 ...

电源分配单元 (PDU)是车辆区域控制架构中的关键组件， 在配电层次结构中承担初始配电的作用。 PDU连接到车辆的低压 (LV)电池（通常为12V或48V）或者HV-LV DC-DC转换器的输出端， 由转换器将高压 (HV)电池的电压降低。

金融界2025年5月23日消息，国家知识产权局信息显示，广州增芯科技有限公司申请一项名为“NMOS器件结构及其形成方法”的专利，公开号CN120035186A，申请日期为2025年02月。 专利摘要显示，一种NMOS器件结构及其形成方法，器件包括：SOI衬底，SOI衬底包括顶硅层 ...

那么问题来了，这个LDO内部的功率晶体管到底是NPN？PNP？PMOS？又或者是NMOS呢？ Part 03 LDO内部的功率晶体管是什么？ 事实上，LDO内部的功率晶体管用NPN，PNP，PMOS，NMOS的都有，各有各的优缺点，接下来就说说区别是什么。 功率晶体管无论是用NPN晶体管还是用PNP ...

MOS管的驱动电路有两个要点： 这个电路是共射极放大电路，主要是起到放大MOS管栅极的驱动电流，不能放大电压， 适用于NMOS低端驱动，单片机直接驱动MOS管的栅极时，电流不够，开关速度过慢，MOS管发热时，可以增加驱动电流，实现更快速的MOS管的开关 这里 ...

和二极管一样，有电源路径和返回路径两种设计方式，如下图： 由于MOSFET自身特性的原因，若仅仅使用singe FET进行电路设计，那么电源路径上只能使用PMOS，返回路径只能使用NMOS，它们与二极管相比，有更小的导通压降，更低的温升，更大的通流能力（大部分）。

输出VBUS开关管来自富鼎先进，型号为AP3NA4R2YT，是一颗耐压30V的NMOS管，导阻4.2mΩ，采用PMPAK3*3封装。Xs7ednc 最后附上戴尔100W氮化镓电源适配器的核心器件清单，方便大家查阅。Xs7ednc 戴尔100W氮化镓电源适配器延续家族式外观设计，相比功率不及130W款，但需要的 ...

同步整流管来自平伟，型号PW120N15ES，NMOS，耐压150V，导阻9.3mΩ，采用DFN5*6封装。上方设有贴片NTC热敏电阻，检测桌面充内部温升。 两颗滤波电容来自柏瑞凯，为RT系列高纹波电流固态电容，规格为820μF35V。 滤波电感外套热缩管绝缘。 输出滤波电容来自南通三鑫 ...