Die Auto China 2025 in Shanghai verläuft vergleichsweise unspektakulär. Interessant ist jedoch, welche Modelle chinesische ...

新能源市场的价格战打了一年又一年，但谁能想到，第一个把合资B级电车压到10万内的，竟然是向来以“小众情怀”示人的马自达？当长安马自达甩出“补贴后9.98万起”的底牌时，整个行业都在问：这车是要掀桌子，还是真能重新定义“电车价值”？ “安全即操控”的硬核逻辑：货车撞不烂，弯道照样劈 ...

2025年，给我惊喜最多的，依然是长安马自达。 长安马自达曾用“魂动”设计俘获万千都市少男少女的心，动感的车身比例线条，搭配耀目车色，绝对是街头一抹靓丽风景。时至今日，它也能在众多长相神似的新能源车中脱颖而出，让我反复观看。

“掀桌子”，你以为只有自主品牌才会吗？不，合资品牌玩得更溜！你敢相信吗？补贴后花9.98万元起，就可以买到一辆合资B ...

4月2日，长安马自达南京工厂，MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA 6e缓缓驶下生产线，标志着这款全球化战略车型将正式进入量产阶段，宣告长安马自达“研发 ...

Apropos Mechanik: Der CX-6e soll auf der EPA1-Plattform aufbauen, die in Zusammenarbeit mit Changan entwickelt wurde und bereits für die Elektrolimousine EZ-6 (hierzulande als Mazda 6e verkauft) ...

Außerhalb Chinas soll das Auto jedoch Mazda CX-6e heißen, berichtete Carscoops. Denn diese Bezeichnung sei kürzlich geschützt worden. Unwahrscheinlich ist das nicht, denn auch bei der Limousine wurde ...