美森妮亚 060E已于 3 月 13 日（周四）下午从上海港离泊，目前预计 3 月 24 日（周一）上午抵达美国长滩港； 美森白玉兰 006E 已于 3 月 15 日（周六）凌晨从上海港离泊，目前预计 3 月 25 日（周二）夜间抵达美国长滩港。

红海航道的海上封锁已经成为新的“黑天鹅事件”，给全球航运公司带来了巨大的不确定性和风险。此前，全球船东普遍绕行好望角，导致船舶周转率下降18%，但这一局势未能完全消除，反而意外刺激了中国船厂的二手船改装市场，订单已排到2026年。