丰田GR系列未来发展前景备受关注，新款GR86将引入电动版本。bZ86融合GR86与新型电动跑车设计语言，前脸呈锤头状，尾部大量借鉴CH-R+设计，双电机可输出338马力。虽然bZ86未推出电动跑车，但丰田未明确官方计划。

丰田汽车，自1997年创新推出全球首款量产油电混合动力车型普锐斯以来，便在全球混合动力技术领域树立了标杆。如今，这家汽车制造商不仅在节能车型上持续深耕，还计划将其高性能GR（Gazoo ...

丰田GR系列车型的未来发展一直是车迷们热议的话题。从传闻中的新款Celica和MR2，到备受期待的下一代Supra，甚至一款神秘的GR超跑，这些车型无一不牵动着车迷们的心。 近日，一款名为丰田bZ86的概念车设计图在网络上引起了广泛关注。据悉，这款双门轿跑是GR86的电动版本，由数字艺术家Theophilus ...

关于丰田Gazoo Racing高性能车系的未来规划，车迷圈近期热议不断。除了传闻中的全新Celica、MR2以及下一代Supra等燃油车型外，一位独立数字艺术家以颠覆性思维带来全新电动化提案——虚拟概念车bZ86双门轿跑。

在动力系统方面，GR86或将摒弃斯巴鲁的自然吸气2.4升水平对置发动机，转而采用全新的动力系统。据消息人士透露，新一代GR86很可能会搭载GR Yaris和GR Corolla所配备的1.6升涡轮增压三缸发动机。这款发动机在SEMA展会的GR86 Rally Legacy概念车上已经亮相过，其输出功率高达300马力，足以让新一代GR86成为运动轿跑车市场中的有力竞争者。

丰田汽车，这家自1997年以普锐斯开启混合动力时代的制造巨头，正一步步将其电气化技术扩展至更广阔的领域。近日，该公司计划在GR高性能部门的推动下，强力将电气化技术引入跑车市场，开启了全新的动力篇章。

然而，未来GR车系将迎来全面升级，2.0升涡轮增压混合动力系统将逐步成为主流，并有望应用于Celica、MR2和GR Supra等经典车型。 据内部消息透露，这款引擎在民用版本中的最大输出马力将达到395hp（400ps），而在赛车版本中更是高达592hp（600ps）。不过，目前尚不 ...

丰田，这家自1997年便以普锐斯开创了混合动力新时代的汽车制造商，如今正进一步拓展其电气化技术的边界。除了继续在省油型轿车和SUV市场上稳扎稳打，丰田正计划在GR高性能部门的推动下，将电气化技术引入跑车领域，开启全新的动力篇章。

OceanPal Inc.股价已跌至52周新低，触及$0.87。根据 InvestingPro 数据显示，技术指标表明该股票已进入超卖区域，市净率仅为0.07。这一最新价格水平反映了公司价值在过去一年中大幅下跌67.38%。投资者正在应对OceanPal充满挑战的市场环境，该公司股票表现持续反映更广泛的市场趋势和公司特定不利因素。该公司市值仅为$673万，但拥有1.93的健康流动比率， ...

目前丰田已确认，将推出全新一代Celica，并已注册“GR Celica”车型商标，动力上将搭载丰田新开发的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达298kW-447kW，并配备四驱系统。