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由于“K-Car”完全针对日本市场设计,几乎没有海外车企涉足这一领域。唯一的“例外”是 Smart ForTwo 车型,通过缩窄车身并限制排量至 0.66L,以符合日本法规。而现代的 Inster 虽然尺寸接近,但仍超标约 10%,难以列入这一类别。 据IT之家此前报道,日经新闻今年 4 月就曾放出消息:比亚迪正在研发一款电动 K-Car,剑指目前日本市场电动汽车销冠 —— 日产 ...
由于“K-Car”完全针对日本市场设计,几乎没有海外车企涉足这一领域。唯一的“例外”是 Smart ForTwo 车型,通过缩窄车身并限制排量至 0.66L,以符合日本法规。而现代的 Inster 虽然尺寸接近,但仍超标约 10%,难以列入这一类别。 据IT之家此前报道,日经新闻今年 ...
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