在以往，世人谈及中德汽车产业合作，特别是大众推动的中国汽车合资化进程，总是以捷达、 桑塔纳 ...

在传统燃油车时代，大众依靠全球统一的MQB平台和EA888发动机建立技术护城河。但中国市场的剧变让“标准化”策略失效：本土用户对智能座舱的交互流畅度要求比欧洲市场高47%，对自动驾驶功能的付费意愿是德国用户的2.3倍。

在中国市场，大众汽车的地位日益凸显，其重要性达到了前所未有的高度。这一观点并非空穴来风，而是从大众汽车刚刚发布的2024年财报中得到了有力证明。

近日，大众汽车集团携手中国一汽，共同宣布了一项雄心勃勃的新产品投放计划。该计划的核心是从2026年起，一汽-大众将密集推出11款全新车型，其中新能源车型占据主导地位，共计10款，而燃油车型则仅有1款。

商务方面，Leti采取投资与扶持创业公司的形式，期望将其技术较早地应用在产品中，其与SteerLight、Scintil Photonics等公司有紧密的合作。SteerLight为一家法国公司，致力于开发基于硅光的LiDAR技术。Scintil Photonics也是一家法国公司，致力于开发多波长光源、高速光互联芯片等。

作为国内创立时间较早且实力雄厚的合资品牌，一汽-大众刚刚于3月17日与大众集团签下了新的战略合作协议，并确定自2026年起，一汽-大众将推出11款专为中国市场设计的全新车型，涵盖纯电动、插电混动、增程式及燃油动力等，值得一提的是在这11款车型中仅有1 ...

FAMES 项目的协调员 Dominique Noguet 表示 基于 10nm FD-SOI 工艺的测试芯片预计将于 2027 年推出 。该制程节点将采用 193nm ArFi DUV 光刻机，采用 SADP 自对准双重曝光实现。

《我有车》原创资讯报道：当中国新能源汽车市场渗透率突破40%的关键节点，一汽-大众与德国大众集团在沃尔夫斯堡签… ...

3月17日，大众汽车集团与中国一汽宣布已于日前在德国签署战略合作协议，共同确定自2026年起，一汽-大众大众品牌和 捷达 品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型，包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型。其中，一汽-大众将推动捷达品牌的电动化进程，首款纯电动车型将于2026年上市。

在新能源汽车领域，合资车企的探索并非新近之事，然而其成果却往往未能触动市场的核心。众多合资车企在新能源转型的道路上，似乎过于急躁地将重心偏向了纯电动车型，忽视了油电两用车型的市场潜力，导致在主流消费者群体中的影响力有限。

美国总统特朗普3月3日点名批评日元和人民币贬值，导致日元汇率一度升值。事实上，最近外汇市场上出现了特朗普为纠正美元升值而着手构建新国际框架的猜测。市场警惕的最大的风险情景是“第二次广场协议”，但要实现存在很高的障碍。

近年来，全市生态环境系统深度融合全市“7+20+N”现代化产业体系，深入探索生态文明体制改革保定路径。持续推动气候投融资、减污降碳协同创新、气候适应型城市等多试点联建共创，主动帮扶汽车制造、纺织印染、超低能耗建筑等产业健康发展。目前全市生态环境领域国 ...