在全球经济高度互联的背景下，波罗的海干散货指数（BDI）作为海运市场的晴雨表，一直以来受到各方关注。2023年3月19日，BDI再度下跌0.79%，收于1637点。这一数据显示了全球贸易环境的微妙变化以及大宗商品运输市场的潜在动向。本文将深入分析这一现象，探讨其可能的原因以及对未来经济走势的影响。

在全球经济复苏的背景下，BDI（波罗的海干散货运价指数）近期的表现令人瞩目。3月7日，BDI指数收于1400点，环比上涨了13.9%。这种波动不仅反映了海洋运输市场的变化，也对全球贸易格局产生了重要影响。本文将深入解析BDI指数的走势，探讨背后的驱动因素，并展望未来趋势。

本周系二月的月结时刻，大盘月线稍逊风骚，但周线势头正健。各指数二月均值：BDI为892点，环比上月跌4.09%；BCI为957点，环跌21.81%；BPI为1042点，环增16.65%；BSI为774点，环增3.89%。BPI、BSI月评表现占先。

最新数据显示，2025/03/19 波罗的海干散货指数(BDI)报 1637 点，创5天最低，较前值跌0.79%，创2025/03/05以来最大跌幅，且为连续第3天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1377 ...

证券之星消息，截至2025年3月19日收盘，川环科技(300547)报收于37.2元，下跌5.15%，换手率11.55%，成交量20.58万手，成交额7.72亿元。

本周为三月开局，春意盎然。大盘在BCI接连猛涨之下，出现BPI、BSI下行与之对冲制衡的局面，以维持市场平衡。BCI在时隔62个交易日后，于本周冲破2000点，推进BDI大幅上行；时隔65个交易日，海岬型船运价日均获利于本周以超2万美元报收。今年2月全球供应链压力指数公布值为-0.07，前值为-0.31，负压锐减表明市场需求在抬头，全球经济复苏可能增速，大宗商品市场回暖或将促进相关船公司的盈利能力 ...

截至2025年3月9日，华创宏观中国周度经济活动指数的两年均值为4.55%，环比2025年3月2日的6.43%下行1.88%，相比2024年9月29日2.58%的低点高了1.97个百分点。

挪威海洋管理局（NOD）周四表示，挪威2月份的石油和天然气总产量比官方预测高出1.8%。挪威是欧洲最大的天然气供应国和主要石油生产国，但由于90多个海上油田的维护需求和其他停工，其产量每月都在变化。数据显示，挪威2月份石油、凝析油、液化天然气和天然气 ...

（以下内容从国金证券《交通运输产业行业研究：海晨股份加速智能化转型，BDI环比持续大涨》研报附件原文摘录） 行业观点 快递：1月快递公司量增价减。上周（2月17日-2月23日）邮政快递累计揽收量约37.57亿件，环比增长3.7%，同比增长35.8%；累计投递量约37.83亿件，环比下降2.25%，同比增长40.9%。2025年1月，顺丰、韵达、圆通、申通快递业务量同比分别+16.0%、+2.9%、 ...

汇通网3月18日讯——最新数据显示，2025/03/18波罗的海干散货指数报1650点，创3天最低，较前值跌0.48%，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数报1405点，较前值涨0.14%，海岬型运费指数报2714点，跌1.95%，超灵便型船运价指数报977点，涨2.41%。海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌447美元，至22,507美元 ...

本财报公告时间：2025-03-19 19:02:20 ...

消息面上，太平洋航运日前发布截至2024年12月31日止年度的全年业绩，营业额25.82亿美元，同比增加12.41%；股东应占溢利1.32亿美元，同比增加20.4%；每股基本盈利2.54美仙；拟派发末期股息每股5.1港仙。此外，3月3日，波罗的海干散货指数报1276点，创去年12月以来新高水平，较前值涨3.82%，且为连续第13天上涨。招商期货认为，受全球经济和中东局势影响，大宗商品需求仍然中偏低 ...