近日，深圳市瑞亨数字能源科技有限公司申请的“一种交直流混合的微电网系统及实现方法”专利正式获批。这一创新技术通过建立750V直流母线和1500V直流母线之间的能量双向流动，实现了跨区域间的能量互动，为解决不同用电需求提供了全新的解决方案。这也标志着我 ...

在向智能驾驶发起“全民智驾”攻势后，比亚迪再次发布王炸技术，把矛头对准燃油车。 3月17日，比亚迪全新一代纯电技术平台——超级e平台正式发布，在核心的电机、电池、电控等领域全面升级，实现电动化深度整合，将纯电动车的性能与补能标准推向了新的高度。

比亚迪近日在新能源汽车领域投下了一枚震撼弹，其最新发布的超级e平台凭借革命性技术，直击消费者心中的“续航焦虑”痛点，为电动汽车全面替代燃油车铺平了道路。

如果说“油电同价”曾是比亚迪对传统燃油车的第一波降维打击，让新能源车在经济性上迎来临界点，那么这次的“兆瓦闪充”则是从补能效率上，彻底撕碎用户的充电焦虑，让纯电动车真正向燃油车补能体验看齐。

近几年快充应用加快，3-4C快充下沉到10-15万元车型，5C以上快充也开始进入规模应用。近期， 比亚迪 ...

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根据乘联分会整理的中国充电联盟的数据分析， 2025年2月的公桩总量达到383万个 ，2月公桩数量较上月增长7.2万个，快于去年同期64%。与此同时， 私人充电桩的数量也颇为可观，目前已达到962万个。

当电车充电速度比手机还快，比亚迪又一次让同行们感受到了什么叫做汗流浃背。什么叫，纯电时代技术新标杆。

2025年3月17日，比亚迪以一场技术发布会宣告电动车领域迈入全新纪元。其推出的超级e平台不仅刷新多项全球技术标杆，更通过汉L、唐L两款旗舰车型的预售，定义了未来电动出行的新高度。这场发布会，既是比亚迪技术实力的集中展示，也是中国新能源汽车产业从“跟 ...

一直以来，在快速补能的话题上，换电和超充到底谁是更好的方案，一直存在争议。不过有一点可以肯定的是，自从换电技术诞生以来，换电的体验是一直比充电更好的。一方面，即使是超充，完整充满也需要1个小时以上，不过绝大多数新能源车主，都会选择20-90%的高效充 ...

2023年上海车展，华为发布了全新一代全液冷超充架构充电解决方案，最大单柜功率达到720kW，支持12路枪线输出。华为通过液冷散热技术，使超充设备寿命延长至10年，进一步提升充电效率和耐久性。

真正推动SiC技术广泛应用的重要转折点出现在电动汽车领域。特斯拉在其Model 3车型中首次大规模采用了SiC ...