在超充领域，比亚迪闪充也很能打。一些标榜超级快充的设备，充电功率多在350~600kW之间，但比亚迪做到了1MW（1000kW），充电峰值功率堪比三峡水电站给手机充电。当然了，我们也不能忽视其他家的努力，是多家品牌把超充抬到了如此高的程度，我们才有这 ...

在向智能驾驶发起“全民智驾”攻势后，比亚迪再次发布王炸技术，把矛头对准燃油车。 3月17日，比亚迪全新一代纯电技术平台——超级e平台正式发布，在核心的电机、电池、电控等领域全面升级，实现电动化深度整合，将纯电动车的性能与补能标准推向了新的高度。

3月17日， 比亚迪 发布汉L和唐L的同时，还抛出了充电全域1000V高压快充架构技术，充电达到了“充电5分钟，续航400KM”的夸张速度。这就导致很多人对蔚来汽车的换电战略产生了质疑，充电速度上来了，换电还有意义吗？

如果说“油电同价”曾是比亚迪对传统燃油车的第一波降维打击，让新能源车在经济性上迎来临界点，那么这次的“兆瓦闪充”则是从补能效率上，彻底撕碎用户的充电焦虑，让纯电动车真正向燃油车补能体验看齐。

近几年快充应用加快，3-4C快充下沉到10-15万元车型，5C以上快充也开始进入规模应用。近期， 比亚迪 ...

车友们，与其成天去看那些参数表，不如咱们今天直接上硬货！比亚迪这次搞了个大新闻——超级e平台，直接把电动车技术卷到“科幻片”级别。作为蹲过无数车企发布会的汽车博主，我敢说：这可能是电动车史上最狠的技术全家桶。 那这个超级e平台是什么呢？一句话概括就是 ...

这两天，汽车圈有关5C快充技术，高管们又吵起来了。 理想的高管表示，只有在使用自研快充桩的情况下，才能提供5C快充的良好体验。但如果是其他第三方快充桩，则不能激活5C快充的最佳状态。

当电车充电速度比手机还快，比亚迪又一次让同行们感受到了什么叫做汗流浃背。什么叫，纯电时代技术新标杆。

2025年3月17日，比亚迪以一场技术发布会宣告电动车领域迈入全新纪元。其推出的超级e平台不仅刷新多项全球技术标杆，更通过汉L、唐L两款旗舰车型的预售，定义了未来电动出行的新高度。这场发布会，既是比亚迪技术实力的集中展示，也是中国新能源汽车产业从“跟 ...

2023年上海车展，华为发布了全新一代全液冷超充架构充电解决方案，最大单柜功率达到720kW，支持12路枪线输出。华为通过液冷散热技术，使超充设备寿命延长至10年，进一步提升充电效率和耐久性。

一直以来，在快速补能的话题上，换电和超充到底谁是更好的方案，一直存在争议。不过有一点可以肯定的是，自从换电技术诞生以来，换电的体验是一直比充电更好的 ...

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