3 月 19 日消息，汽车媒体 AutoCar 昨日（3 月 18 日）发布博文，报道称奥迪公司正在重新评估其燃油车（ICE）的停产时间表， 原定的 2032 年全面停售燃油车型计划可能延后。

奥迪近日在2024年销售业绩发布会上，宣布将重新评估其电动化转型计划，承认向纯电动产品线的转型进展比预期缓慢。作为大众集团旗下的豪华品牌，奥迪曾承诺在2032年前实现全面电动化，并计划于2026年推出最后一款燃油车。

3月14日，欧洲“Bulgarian Military”网站以一张新出现的运油-20图片为引，简单展示了一下欧洲看待运油-20，甚至运-20系列蓬勃发展的态度。看完之后，脑海里禁不住涌现出来一个词——幸灾乐祸。

近日，知名汽车媒体AutoCar发布最新报道，指出奥迪公司正重新审视其燃油车业务的终止策略。原本定于2032年全面停止销售燃油车型的计划，现在看来可能会有所调整。

近期，据知名汽车资讯平台AutoCar透露，奥迪公司正对其燃油车（ICE）业务的终结计划进行复审。原本定于2032年全面停止销售燃油车型的宏伟蓝图，现在看来可能会遭遇延期。

3月19日， 航天信息 跌1.76%，成交额1.32亿元。两融数据显示，当日航天信息获融资买入额2032.00万元，融资偿还1681.54万元，融资净买入350.46万元。截至3月19日，航天信息融资融券余额合计5.87亿元。

2025年，包括微软、亚马逊和Meta在内的超大规模科技公司预计将在AI数据中心和计算资源上投入3710亿美元，较前一年增长44%。而到2032年，这一数字将攀升至5250亿美元，推理驱动的投资可能占当年所有AI支出的近一半。

汐止居民殷殷期盼的捷运汐东线主体工程明（20）日举行动工祈福仪式，总长5.56公里的汐东线共设置6座车站及1座机厂，预计2032年完工。国民党立委廖先翔指出，汐止人等了这么多年，期待的绝对不止如此，未来持续监督中央，推进往大稻埕段的延伸，完整捷运路网 ...

3月19日消息，据汽车媒体AutoCar昨日（3月18日）发布的博文报道， 奥迪 ...

根据数据显示：2019年市场规模为39亿元，2021年猛增至404亿元，随后有所调整但仍持续增长，预计2024-2025年分别为298亿元、345亿元。整体来看，这期间中国车载充电机行业市场规模波动上升，显示出随着新能源汽车发展，该行业有较大的市场潜力。

彭博社报道，彭博产业研究（Bloomberg ...

新优先担保票据的发行和信贷融资的建立取决于市场条件和其他因素。这些票据将由发行人几乎所有资产的第一优先留置权担保，包括博世+朗姆（Bausch + Lomb）的股权，并将由博世健康和某些子公司提供担保。 InvestingPro 分析显示，该公司总债务为218亿美元，流动比率为0.86，表明短期债务超过流动资产，情况令人担忧。