2025年6月15日，遵义高速交警二大队接110转警称：“一司机因打瞌睡，在遵义往仁怀方向的高速公路上撞倒了施工摆放的安全锥桶，无人员受伤，请出警。”遵义高速交警二大队值班民警立即赶赴现场。

得益于北京市在标准制定、容错机制、首台套支持等方面的政策，驭势科技的产业化道路走得更加顺畅。不但要做中国，更要做世界的AI司机，这是公司董事长吴甘沙的愿景，也描绘着自动驾驶行业的更大可能性。（经济日报记者：原洋、韩秉志 视频剪辑：赵世楠） ...

在成为第一批试驾小米YU7的媒体，并完成了包含城市、高速和山路的一百余公里驾驶之后，小米为我们留下了一个在全部动态体验正式解密之前，提前分享驾驶感受的机会。这种如鲠在口，不吐不快之感，得到些许的缓解。 一辆开起来更舒服的小米 ...

小米汽车即将在2025年6月底揭开其最新力作——YU7 ...

国内外的产业实践都证明，无人驾驶让出行更安全。5月2日，谷歌旗下Waymo发布研究报告，截至2025年1月，无人车已在美国凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀四大市场累计行驶5670万英里（约9124.98万公里）。在美国道路伤害的主要原因——交叉路口车辆 ...

6月11日，全球首款L3级算力的AI汽车小鹏G7开启首秀预售，作为小鹏今年首款全新车型，小鹏G7预售仅46分钟，小订就突破了10000台，新车还未上市就已凸显出爆款潜质。

CVPR的自动驾驶分论坛（Workshop on Autonomous Driving），历年都是业内极具影响力的技术风向标和盛会。比如2022年的WAD，Wayve首次披露了自己低传感器端到端路线方案，马上成为自动驾驶赛道炙手可热的明星公司；再比如 ...

近期，汽车行业内掀起了一股驾驶培训的新风潮。传统豪华车品牌奔驰、奥迪、宝马（BBA）携手推出精英驾驶培训项目，旨在强化车主的驾驶技能与安全认知。与此同时，新兴势力小米汽车也不甘落后，推出了其高阶驾驶培训计划，进一步彰显了其在智能汽车领域的雄心壮志。

需要提醒大家，现阶段无论多么优秀的智能驾驶，它一定还是辅助，不能完全替代人类司机，在使用时千万不能听之任之，需要时刻保持注意，接管时一定要接管，为自己也为他人的安全负责。

菜鸟于近日推出新款无人车，并同步启动预售。该车型命名为菜鸟GT-Lite，定价2.18万元，叠加限时优惠后，实际售价仅1.68万元。菜鸟方面称，这款车使得L4级无人驾驶快递车得以落地应用。

小鹏是在国内智能辅助驾驶最早的推动者，而理想在2024年通过清晰的AI战略大幅加速了其辅助驾驶的研发，「E2E+VLM」的范式在去年掀起了一波不小的风潮。元戎本身是一家有很强AI基因的公司，去年它在魏牌蓝山和Smat精灵5上实现了端到端辅助驾驶方案的 ...

新京报贝壳财经讯（记者罗亦丹）6月18日，香港特别行政区运输署发布消息称，萝卜快跑已获批在香港东涌的指定路段和时段开展测试，进一步丰富自动驾驶应用场景。这是继4月底，香港运输署更新自动驾驶车辆试行牌照并扩大萝卜快跑自动驾驶车辆在香港的测试区域后，萝卜快跑在港发展的又一新突破。