米兰的算盘其实很清楚：与其明年人财两空，不如现在套现止损。这听起来似乎很有道理，但细细琢磨，却让人感到一丝悲凉。曾经的意甲霸主，如今却要靠出售当家球星来维持运营，这不得不让人唏嘘。如果特奥真的离队，米兰的左路进攻火力无疑会大打折扣。谁能顶替他的位置？是提拔青训小将，还是引进新的球员？无论哪种选择，都需要时间来磨合，都需要付出代价。

媒体访谈实录。主持人：车企先后都有一定的降价力度推出来，包括奇瑞在最近也参与进来了；我看奇瑞应该说在市场上做出快速的响应，您怎么看今年这样的一个市场竞争的态势？尹同跃：因为“价格战”是我最不喜欢的一个词，因为我是被“绑架”的，因为我们销售人员说某某某 ...

2024年沃尔沃在华销量暴跌至15.64万辆的五年冰点，其引以为傲的北欧豪华光环正在褪色。主力车型XC60终端价格腰斩至26万区间，S90插混版降价14万仍难阻21%的销量滑坡，这种饮鸩止渴的促销策略直接导致三大后果：品牌溢价蒸发、经销商体系崩盘、用 ...

唯有你自己有，你自己具备，你自己不缺少不匮乏，你有逆风翻盘的能力，你才能无惧一切关系，无惧一切人离你而去。 当一个人是“完整的小宇宙”，你的血肉，你的五脏六腑，你的情绪，你的爱，你的思想，你的一切一切，都构成了小宇宙中的“世界”。

因为在他看来，曾经“豪华车”在中国市场意味着品牌溢价、社交价值与技术护城河。但如今，当凯迪拉克XT4以15.99万起的定价杀入市场，不仅意味着它要与大众、丰田等合资品牌短兵相接，更象征着这个美式豪华品牌在中国市场正经历一场“尊严与生存”的博弈。

据新华社报道，中国汽车工业协会近日发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》。其中，倡议新能源车企“在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品”，同时“应对照国家相关法律法规进行自查整改”。