新浪期货 根据交易所数据，截至6月03日收盘主力合约集运指数欧线期货2508,涨跌+0.76%,成交量8.64万手，持仓数据显示前20席位呈现净空，差额头寸为489手。

兴业证券指出，德翔海运专注于亚洲地区航线运营，2024年来自亚洲地区的收入占比83%，在中国大陆的收入同比增长169.2%，在菲律宾、中国香港等地区亦获得较快增速，公司在2024年接收8艘新船，总运力达11.34万TEU，有望持续深耕在亚洲地区的运营，并在当前全球贸易背景下，获得超越行业平均的业绩确定性，同时公司持续拓展长途航线，高运价的跨太平洋航线等收入占比有望提升。 返回搜狐，查看更多 ...

04. 集运分析师称，中美联合声明后，中美航线运力不足，船只调回需3~4周，供不应求使得5月12~31日美西、美东集装箱大柜运价猛涨，美西从2000多美元涨至3000美元以上，6月定格在5000美元以上，美东走势相同。美国库存数据显示，美国库存未严重告急，此轮需求以补发4~5月未发货为主。

继我国去年底首批M1A2T战车自美透过火车运输到港口，遭到军事迷拍下曝光，第二批预计在6月底运抵台湾的第二批42辆战车，疑似在美国码头装载上船的画面，也疑似遭到空拍，并公布在社群媒体上。

财联社5月30日讯（编辑 潇湘） 最新数据显示，在全球关税问题降温后，特别是两个最大经济体之间的贸易关系缓和，仍在持续鼓励着跨太平洋间的航运贸易，美线集运价格在5月12日中国联合声明发布后的第三周后依然呈现强势上涨，尽管集装箱运输预订量正逐渐开始放缓 ...

【集运欧线期货反弹，各合约交易策略有别】 ...

每经AI快讯，5月29日，欧线集运期货主力合约快速拉升，涨逾5%。

【集运欧线期货反弹，多合约走势分化，策略维持逢高做空】 ...

每经AI快讯，5月28日，集运指数（欧线）主力合约日内跌幅达4.00%，现报1951.0点。

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