中国人，总归要有精神。今天的新能源汽车已经卷成麻花了。但抛开情绪的对立，油电切换是不可阻挡的，只是一味的比勇斗狠，会毁了中国电动汽车换道赛跑的机会。汽车人要多一点“温良”。

谁能想到，继长城魏建军和比亚迪李云飞疑似隔空互怼之后，雷军小米、卢伟冰和华为余承东又接过了热搜的大旗。5月31日，在粤港澳大湾区车展的论坛上，余承东称“大家看到我们从其他行业来的公司，做一款车就卖爆了，虽然他的产品可能不是那么好，但是都已经能卖得很爆 ...

新车定位高端豪华商务座驾，车身尺寸为5480mm×2000mm×1542mm，轴距达到3370mm，由华为与江淮汽车双方联手打造。发布会上，双方高层均对尊界S800以及中国汽车品牌冲高发表了自己的看法。

2025年5月30日，时代之作 尊界 S800正式上市，售价70.8-101.8万元。作为联合中国汽车工业顶尖力量打造的时代旗舰，尊界S800深度融合尖端科技与美学，在设计、体验、性能与安全四大核心维度，重塑超豪华轿车价值标准。

其实在这之前双方已经多次发生了口水战，从手机到汽车，最近的一次是2023年，华为终端CEO余承东在花粉年会上不点名批评友商：“ 不尊重华为知识产权，拿过去随便编个名字就说自己的，将双旋水滴铰链技术改名’龙骨’就宣称自研，龙骨根本不存在”。

2025年5月30日，时代之作尊界S800正式上市，售价70.8-101.8万元。作为联合中国汽车工业顶尖力量打造的时代旗舰，尊界S800深度融合尖端科技与美学，在设计、体验、性能与安全四大核心维度，重塑超豪华轿车价值标准。