摘要： ...

中国船舶工业行业协会公布的最新数据显示，2025年1-4月，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量分别达到1532万载重吨、3069万载重吨和22978万载重吨，分别占世界市场份额的49.9%、67.6%和64.3%， 主要造船指标仍保持全球第一 ...

在当前复杂的全球贸易形势下，中国造船产业表现出强劲的市场韧性与竞争力。今年1-4月，我国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。许多造船企业订单饱满，生产任务已排至几年之后。

在全球贸易形势复杂多变的情况下，中国的造船产业依然展现出强大的市场韧性和竞争力。今年1至4月，中国造船业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。许多造船企业的订单饱满，生产任务已经排到了几年之后。

在当前复杂的全球贸易形势下，我国造船产业依旧表现出强劲的市场韧性与竞争力，走出了产业加速度，今年1-4月，我国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。业内人士指出，当前全球船厂产能持续处于紧平衡状态，存量船队周期性更新需求释放，造船业景气周 ...

回溯更长周期，数据更具说服力：2024年，浙江造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标连续第四年保持两位数增长，全国占比分别为11.7%、10.3%、8.7%。其中，船舶完工量市场份额较2023年提升2个百分点，稳居全国第三。

这家费城造船厂现在由韩国的韩华集团拥有，该厂每年生产约1.5艘船，而韩华在韩国国内的规模大得多的造船厂每周约生产一艘船。 Kriston Jae Bethel for The New York Times ...

大陆央视30日报导，当前全球贸易形势复杂，大陆造船产业依旧表现出强劲市场韧性与竞争力，走出产业加速度，今年1-4月，大陆造船产业新接订单量占世界市场占比继续保持全球第一。眼下，很多造船企业的订单饱满，生产任务也排至几年之后。

【造船企业订单饱满 ...

消息面上，据央视财经，在当前复杂的全球贸易形势下，我国造船产业依旧表现出强劲的市场韧性与竞争力，走出了产业加速度。今年1-4月，我国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。眼下，很多造船企业的订单饱满，生产任务也排至了几年之后。中船防务董事、总经理陈利平此前表示，在海运贸易不发生颠覆式动荡的情况下，预计本轮造船市场景气周期仍将持续。

这篇文章指出，特朗普对抗中国造船业的梦想面临艰巨挑战：美国船厂生产成本高，生产效率低下，尽管有望从日韩引入自动化造船技术，但多年来熟练工人短缺、人才流失等问题积重难返，历史上美国政府的扶持也多以失败告终。

日前，日本首相石破茂宣布，日方谈判代表赤泽亮正将返回东京，带回的最新消息是，日本希望在六月中旬前，达成美日间的关税协议。作为谈判筹码，日本打算投资阿拉斯加的液化天然气管道，同时将“压箱底的宝贝”——造船技术与美国分享。可以说，石破茂为了达成目的，给了 ...