2025年3月，特斯拉Model 2以“9.99万”直击市场神经，而蔚来却在此时推出一款预售14.88万的小型电动车——萤火虫。一边是价格屠夫，一边是高端新秀，这款车究竟是蔚来逆袭的“杀手锏”，还是市场定位的“自嗨”产物？

蔚来汽车再迎重大机遇！2023年3月17日，蔚来与动力电池巨头宁德时代共同签署了一项战略合作协议，计划携手共建全球最大的换电网络。这一合作的确立，无疑是中国新能源汽车产业发展史上的重要里程碑，在双方领军人物李斌与曾毓群的握手照片中，承载了无数期待与可能。

2025年3月17日，中国新能源汽车行业在补能领域迎来了两则重磅消息。比亚迪发布超级e平台技术，再度刷新了新能源汽车充电速度，宣称“1秒充电2公里，5分钟续航400公里”；几乎同一时间，蔚来与宁德时代宣布达成换电战略合作，计划打造全球最大换电网络，推 ...

蔚来官方发文称，3月17日晚，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。

曾被质疑“资产过重”的蔚来换电业务，迎来最强战友！3月17日，宁德时代宣布向蔚来能源注资25亿元，并共享换电网络。这一合作不仅让蔚来甩掉“倒闭论”的帽子，更是给所有喊话“换电没未来”的人一记响亮的耳光。作为动力电池龙头，市面上许多企业和路人狂吹的“超 ...

“一次换电，一直换电”，这是我身边蔚来车主的共同心声，因为他们说：只有换过电，才知道换电有多香。很快，这个“真香定律”可能要惠及到更多的新能源车主了。3月18日，蔚来汽车与宁德时代签署战略合作协议，双方将共同构建覆盖全乘用车的换电网络。为什么在快充技 ...

在“兆瓦闪充”面前，最快3分钟就能让电车“原地复活”的换电模式也不再遥遥领先，因此不少看客认为比亚迪将成为压着蔚来的又一根稻草。但事实上恰恰相反，比亚迪和“兆瓦闪充”如果能和蔚来站在一起，双赢的效果或许比宁德时代更加显著。

2020年，蔚来、宁德时代、湖北科投与国泰君安共同发起成立武汉蔚能，四方各持股25%。经多轮增资后，目前蔚来控股是其第一大股东，占股19.4%。宁德时代、湖北科投均占股10.6794%，并列第三大股东。

在新能源汽车行业的补能领域，近期迎来了两大重要进展，标志着中国在这一领域的创新步伐加速。比亚迪推出的超级e平台技术，以其惊人的充电速度吸引了广泛关注，号称能够在短短5分钟内为车辆提供400公里的续航里程，相当于每秒充电可行驶2公里。这一技术的背后，是 ...

文 | 李安琪 编辑 | 李勤 杨轩 宁德时代的换电业务正在快速扩张。近日，宁德与蔚来达成战略合作，并向蔚来能源投资不超过25亿元。

最近，宁德时代与蔚来在福建宁德签署战略合作协议，双方宣布将共建“全球最大换电网络”，并推进换电技术标准统一。此外，双方还将深化资本与业务合作，宁德时代以不超过25亿元战略投资蔚来能源。

宁德时代掌舵者曾毓群认为，到2030年，换电、家充和公共充电桩将三分天下。这表明，换电与超充并非相互排斥，而是可以共同发展的补能模式。因此，纠结于换电与超充的优劣并无实际意义，关键在于如何为用户提供更优质的新能源车使用体验。