在见面会上，孙威揭秘我国载人航天工程着陆场系统调整背后的故事。从草原到戈壁，着陆场搜救回收队伍开展了百余次沙漠越野训练，练就了一支技术精湛、适应戈壁和沙漠全地形的越野分队。

本田致力于将其在汽车研发中积累的发动机等技术应用于火箭研发。据介绍，本次进行试验的小型火箭发射后从地面垂直升空至约300米高度，飞行约1分钟后，保持垂直姿态成功着陆。

【全日空客机着陆后无法移动，机场部分跑道临时关闭】当地时间6月16日13时5分左右，日本全日空公司航班号为NH774的客机，从北海道新千岁机场飞往大阪伊丹机场，着陆后在滑行道无法移动。这导致机场部分跑道和滑行道临时关闭，客机最后由牵引车拖至停机位。该 ...

孙威从事航天总体设计工作已有28年，全程参与并见证了两大系统的建设与进步。他介绍，2003年，航天英雄杨利伟完成中国首次载人飞行壮举的时候，测控通信系统的覆盖率只有15%左右，也就是飞船绕地球飞行一圈的90分钟里只有15%的时间，约13分钟能够与地面 ...

△日本大阪伊丹机场当地时间16日13时18分的监控摄像头画面据日本国土交通省大阪机场事务所消息，当地时间16日13时5分左右，日本全日空公司一架从北海道新千岁机场飞往大阪伊丹机场的客机，着陆后出现在滑行道上无法移动的状况，导致机场部分跑道和滑行道一度 ...

“i太空公司”创始人兼首席执行官袴田武史6日上午在新闻发布会上说，“坚韧”号着陆前遥测数据突然消失，综合目前情况推断，它很可能在月面硬着陆。来自着陆器的通信消失后，他们尝试再次启动着陆器，但未能再次建立通信。因此，判断实现月面着陆困难，决定终止本次任 ...

快科技6月16日消息，据央视新闻报道，当地时间16日13时5分左右，日本全日空公司一架航班号为NH774的客机，着陆后出现在滑行道上无法移动的状况，导致机场部分跑道和滑行道一度临时关闭。 最终，客机由牵引车等拖至停机位。

日本私营航天企业i太空公司近期发起的月球探索任务遭遇挑战。该公司的“坚韧”号月球着陆器，原计划在6日凌晨，即日本时间4时17分（对应北京时间3时17分），尝试在月球表面实施软着陆。

据日本国土交通省大阪机场事务所消息，当地时间16日13时5分左右，日本全日空公司一架从北海道新千岁机场飞往大阪伊丹机场的客机（航班号NH774）， 着陆后出现在滑行道上无法移动的状况，导致机场部分跑道和滑行道一度临时关闭。

日本的太空初创企业ispace于6月6日宣布，月球着陆器“韧性”号（Resilience）的登月任务失败。着陆器于6日凌晨开始下降，但由于着陆前减速不足，很有可能在月球表面硬着陆。

4月30日，随着神舟十九号载人飞船返回舱平安落地，位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗境内的东风着陆场，在东区竖起了一块新牌子——神舟十九号载人飞船返回舱落点！这是东风着陆场作为主着陆场以来，神舟载人飞船首次降落在东区。 原定于4月29日返回的 ...